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l'Hydrogen Council: l'alleanza per l'auto a idrogeno

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[41] Re: l'Hydrogen Council: l'alleanza per l'auto a idrogeno

Messaggioda Foto UtenteLucaCassioli » 2 set 2017, 13:42

6367 ha scritto:
LucaCassioli ha scritto:Non mi sembra che ci sia ancora bisogno di rincorrere l'autonomia per le auto a idrogeno: 600 km ricaricati in 5 minuti vanno più che bene.

Sicuro che ciò sia sufficiente per non preferire le auto a batteria? (non quelle di oggi ma quelle che verranno). Sicuro che sia sufficiente per mettere in moto la famosa economia dell'idrogeno per autotrazione?

Secondo me non interessa a nessuno essere "libero" di stare seduto a guidare per 800 km di seguito.
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[42] Re: l'Hydrogen Council: l'alleanza per l'auto a idrogeno

Messaggioda Foto UtenteLucaCassioli » 2 set 2017, 19:17

richiurci ha scritto:hai detto niente!


E' quello che già fanno le attuali auto a idrogeno!
Che uniscono il vantaggio delle auto a carburante liquido (ricarica immediata) a quello delle auto elettriche (inquinamento nullo).
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[43] Re: l'Hydrogen Council: l'alleanza per l'auto a idrogeno

Messaggioda Foto UtentePiero Azzoni » 2 set 2017, 19:24

già con le auto tradizionali c'era chi faceva divenire fazioso il dibattito tra chi preferiva i vari carburanti

non mi pare il caso di riprodurlo anche sulle auto elettriche
anch'io preferirei l'idrogeno alle batterie, ma non mi scandalizza che qualcuno abbia altre preferenze
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[44] Re: l'Hydrogen Council: l'alleanza per l'auto a idrogeno

Messaggioda Foto Utenterichiurci » 2 set 2017, 20:27

In effetti possiamo sempre sperare che arrivi la Tesla dell idrogeno e metta in piedi una rete di distribuzione!
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[45] Re: l'Hydrogen Council: l'alleanza per l'auto a idrogeno

Messaggioda Foto Utente6367 » 2 set 2017, 21:32

LucaCassioli ha scritto:E' quello che già fanno le attuali auto a idrogeno!
Che uniscono il vantaggio delle auto a carburante liquido (ricarica immediata) a quello delle auto elettriche (inquinamento nullo).

A parte il fatto che non lo fanno perché non esiste una infrastruttura di rifornimento, ti perdi il vantaggio della ricarica distribuita, a casa, nei parcheggi, ecc economica e semplice senza dipendere dai grandi distributori di energia.
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[46] Re: l'Hydrogen Council: l'alleanza per l'auto a idrogeno

Messaggioda Foto Utentelelerelele » 4 set 2017, 8:49

dopo avere letto tutti i post, ribadisco il mio punto di vista, da inesperto del settore.

considerato che il tanto decantato ecologismo dell'auto elettrica non mi convince, da qualche parte questa corrente viene prodotta e non inquina? e la batteria enorme sarà eco? la nova tesla con 500Kg di batteria, come sarà smaltita?
sono dell'idea che l'idrogeno avrebbe più futuro dell'elettrico puro, sia perché si potrebbe arrivare con facilità a maggiori autonomie, più veloce ricarica, rimanendo sull'inquinamento ridotto.

sono del parere che l'attuale mancanza di interesse sull'argomento, sia gestito, in modo da mantenere l'attuale regime industriale, chissà fra qualche anno si perde interesse sull'elettrico ed esce qualcosa di nuovo, forse arriva l'idrogeno.

staremo a vedere.

saluti.
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[47] Re: l'Hydrogen Council: l'alleanza per l'auto a idrogeno

Messaggioda Foto Utente6367 » 4 set 2017, 8:52

lelerelele ha scritto:sono dell'idea che l'idrogeno avrebbe più futuro dell'elettrico puro, sia perché si potrebbe arrivare con facilità a maggiori autonomie, più veloce ricarica, rimanendo sull'inquinamento ridotto.


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http://www.electroyou.it/6367/wiki/auto ... a-idrogeno
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[48] Re: l'Hydrogen Council: l'alleanza per l'auto a idrogeno

Messaggioda Foto Utentelelerelele » 4 set 2017, 8:57

decisamente interessante Foto Utente6367, e ribadisco la mia curiosità in merito.

saluti.
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[49] Re: l'Hydrogen Council: l'alleanza per l'auto a idrogeno

Messaggioda Foto Utente6367 » 4 set 2017, 15:53

Anche Hyundai non abbandona l'idrogeno ma si concentra soprattutto sulle auto a batteria.

https://seekingalpha.com/article/410368 ... makes-move
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[50] Re: l'Hydrogen Council: l'alleanza per l'auto a idrogeno

Messaggioda Foto Utentelelerelele » 4 set 2017, 17:15

sicuramente per l'idrogeno ci saranno problemi sia di infrastrutture che normative, oltre che tecnologici, problemi che saranno minori per l'elettrico da qua forse uno sviluppo più immediato; mi fa piacere che ci sia comunque interesse, da qua può partire la via maestra, sempre che qualcuno non metta i bastoni tra le ruote.

saluti.
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