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Tutti gli argomenti relativi ai veicoli elettrici

Moderatori: Foto Utentem_dalpra, Foto Utente6367

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[21] Re: mobilità vera

Messaggioda Foto UtentePiero Azzoni » 2 set 2017, 13:35

devo dire che questa pressione mediatica piano piano mi sta facendo cambiare idea

vario tempo fa pensavo che nel lungo tempo le auto elettriche potranno acquisire un ruolo dominante

con le evoluzioni attuali ci credo sempre meno
a fronte delle indubbie evoluzioni tecniche aumentano i casini e le forzature
sto divenendo sempre più affezionato alle mie diesel
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[22] Re: mobilità vera

Messaggioda Foto UtenteAjeieBrazov » 2 set 2017, 16:04

Se ci fosse in commercio un'auto con le seguenti caratteristiche:
- Elettrica con recupero in frenata
- Leggera, con batteria piccola (10km di autonomia)
- possibilità di ricaricarla alla sera.
- Generatore diesel o GPL interno per la ricarica automatica o per il sostentamento (10 kW bastano)
Anche se non fosse né veloce né potente (130 km/h sono più che sufficienti) la comprerei domani.
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[23] Re: mobilità vera

Messaggioda Foto Utentefausto61 » 2 set 2017, 16:42

se ci fossero i seguenti requisiti la comprerei subito
tetto, cofano e baule con celle fotovoltaiche
recupero energia in fase di decelerazione e frenata
parcheggio notturno sotto un lampione pubblico
scocca totalmente in alluminio e kevlar
peso dell'auto 500kg a vuoto
velocità max 120km/h
colonnina sul posto di lavoro
prezzo abordabile O_/ O_/
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[24] Re: mobilità vera

Messaggioda Foto Utente6367 » 2 set 2017, 16:45

fausto61 ha scritto:se ci fossero i seguenti requisiti la comprerei subito
tetto, cofano e baule con celle fotovoltaiche


Scusa, a parte aumentare la massa, hai fatto due conti sulla convenienza energetica di questi pannelli solari?
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[25] Re: mobilità vera

Messaggioda Foto Utentefausto61 » 2 set 2017, 16:47

be, un pannello fotovoltaico di 1600 x 1000 da 280w costa circa 250€
con 500€ copro circa 3 mq.
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[26] Re: mobilità vera

Messaggioda Foto UtentePiero Azzoni » 2 set 2017, 16:59

Foto UtenteAjeieBrazov ha scritto:Se ci fosse in commercio un'auto con le seguenti caratteristiche
d'accordo :ok:
osservo solo che è la versione di segmento più basso di quella che ho proposto io, se vai indietro di qualche messaggio la trovi
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[27] Re: mobilità vera

Messaggioda Foto Utente6367 » 2 set 2017, 17:07

Piero Azzoni ha scritto:devo dire che questa pressione mediatica piano piano mi sta facendo cambiare idea


Pensa che i percepisco una pressione mediatica al contrario!
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[28] Re: mobilità vera

Messaggioda Foto UtenteAjeieBrazov » 2 set 2017, 17:11

Piero Azzoni ha scritto:osservo solo che è la versione di segmento più basso di quella che ho proposto io, se vai indietro di qualche messaggio la trovi

Tra l'altro sarebbe una cosa fattibile da subito e sarebbe un gran salto di qualità.
Consumerebbe (ed emetterebbe) pochissimo. Ma forse è proprio questo il punto: il consumo. Lo stato ci guadagna una montagna di soldi con le accise sui carburanti, non dimentichiamolo.
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[29] Re: mobilità vera

Messaggioda Foto Utenterichiurci » 2 set 2017, 17:51

AjeieBrazov ha scritto:Se ci fosse in commercio un'auto con le seguenti caratteristiche:
- Elettrica con recupero in frenata
- Leggera, con batteria piccola (10km di autonomia)
- possibilità di ricaricarla alla sera.
- Generatore diesel o GPL interno per la ricarica automatica o per il sostentamento (10 kW bastano)
Anche se non fosse né veloce né potente (130 km/h sono più che sufficienti) la comprerei domani.


Il tuo e un altro post chiariscono che ancora oggi molti ignorano che il recupero in frenata è presente da decenni!

Ajeje hai fatto l'identikit di una piccola ibrida plug-in... a parte che chiedi un'autonomia elettrica troppo risicata.

Una plug-in con soli 10 km di autonomia elettrica non ha molto senso, sfrutteresti la presa solo per andare al bar e tornare...
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[30] Re: mobilità vera

Messaggioda Foto UtenteAjeieBrazov » 2 set 2017, 18:28

Invece di senso ne ha perché:
- si riduce considerevolmente la massa e forse non necessiterebbe di batterie costose o ultra tecnologiche, quindi
- sarebbe facile da produrre, quindi
- non dovrei aspettare una vita prima di comprarla
- personalmente la userei praticamente sempre elettrica. La maggior parte degli spostamenti sono brevi tratte.
- Se si accende il generatore per una ricarica, dormo ugualmente la notte.
Poi, se non sono 10 facciamo 20? Ancora meglio.

Edit: quello che mi preme sottolineare è la fattibilità in tempi brevi di un'auto del genere. Fino ad allora dovrò continuare a consumare e ad inquinare perché sono obbligato ad utilizzare i mezzi privati.
Poi, per carità, che gli studi procedano pure, intanto io avrei da subito un'auto eccellente.
Piuttosto che niente, meglio piuttosto.
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