ElectroYou

Ciao a tutti..sono nuovo del forum e ho bisogno di una mano..
Fondamentalmente: sto costruendo un elicottero radiocomandato ma ho un problema sulla parte elettronica..ho cioè una ricevente a 7,4V e un motore che va a 11,1.ora..ho bisogno del motore a 11 e della ricevente a 7, ma non posso dare 11 alla ricevente né 7 al motore (viene alimentata solo la ric. che poi distribuisce la corrente alle varie parti..) . potrei però dare i 7V alla ricevente e gli 11V al motore, e usare l'impulso della ric per far azionare il motore con un relè..giusto? se si, di cosa ho bisogno, tenendo anche conto del fatto che non posso semplicemente fare I/O, ma che la potenza deve poter essere variabile in base al comando che decido dal telecomando?
grazie intanto a chi mi sa aiutare

Se ho ben capito, ti servirebbe un qualcosa che potesse fornire due tensioni separate (7.4 e 11.1); inoltre la seconda (quella da 11.1) dovrebbe poter variare la velocita' del motore.
Non hai detto pero':
1. di quale tensione disponi e da cosa proviene;
2. le caratteristiche del motore, prima fra tutte la potenza;
3. se la tua ricevente e dotata di servocomandi e quali;
4. di quanto spazio disponi
Rispondi esaurientemente a tutte le domande, poi ne riparliamo.

Ciao grazie per l'aiuto..
Dunque..lo spazio non è un problema..e qui ok..
in sostanza ho passato la ricevente di un eli più piccolo (alimentata a 7,4) sul nuovo elicottero...(più grande)
quest'ultimo aveva una ricevente che andava a 11,1V, ma è obsoleta..
quindi ho la ric piccola (da 7,4) che non ha abbastanza potenza da dare al motore..
Non posso neanche però tenere la batteria da 11,1 per alimentare la ric piccola perché la brucerei..quindi ho pensato di alimentare la ric piccola con la sua batteria da 7,4V, ma anzichè dare energia al motore, dare solo il segnale..e il motore collegarlo alla sua batteria da 11,1..spero sia più chiaro ora

il problema è: posso farlo? e se si, come posso far sì che il motore giri alla potenza che sto regolando dal comando? se metto solo un relè in sostanza accelerando il motore parte a mille..o no?

In pratica l'energia è data da una batteria a una ricevente, che poi smista la corrente ai diversi motori in base al comando dato..io devo dare corrente NON al motore dell'albero direttamente, ma a un "qualcosa" che dica al motore "prenditi tot corrente dalla TUA batteria...

Bisogna capire meglio come avviene la trasmissione dell'energia al motore e per questo e' necessario conoscere lo schema interno della ricevente.
In ogni caso, se ho ben capito, sara' difficile che si possa ottenere la regolazione dei giri del motore.

I relè fanno SOLO ed esclusivamente il lavoro apri/chiudi?

Quali rele'?

Eh non so chiedo...non ci capisco proprio tantissimo...avevo pensato di mettere un relè che aprisse il contatto tra motore e batt ma resta il problema di regolare QUANTA corrente... :-\

E usando un potenziometro elettronico?!?



o una serie di resistenze che regolino la tensione da 0 a 11V.. ?

Il tuo problema, se non ho preso una cantonata, sta' nel fatto che sia il motore che la ricevente devono funzionare alla stessa tensione di alimentazione.
Io sto ipotizzando perche', senza uno schema, e' praticamente impossibile dare una risposta certa.
In tal caso, un circuito di regolazione dei giri motore dovrebbe avvenire dopo l'uscita che dal ricevitore va al motore e non sarebbe possibile quindi pilotarlo con il radiocomando.