ElectroYou

Salve,
ho ritrovato tra le vecchie ferraglie in cantina un trasformatore dove c'è 200 volt/amper VA.
Vedo che ha due uscite: 12volt e 24 volt.
Ha una potenza sufficiente per realizzarci un caricabatteria (per auto o moto) magari metterci qualche strumentino (amperometro e voltometro).
Qualche schemino semplice da realizzare....
grazie

Fare un caricabatteria con quel trasformatore non e' consigliabile.
A parte la potenza erogata (bisogna poi vedere come e' distribuita nei due rami), per caricare una batteria sia da auto che da moto, occorre una tensione di circa 14V; quindi i 12V erogati dal trasformatore sono pochi ed i 24 V eccessivi causa la dissipazione che dovrebbe essere sopportata dai componenti usati.
Se credi, potresti farci un alimentatore stabilizzato.

grazie Marco.
Ma se i 24 volt sono un po troppi non è possibile far calare un po la tensione in modo da essere idonea per fare il caricabatteria?
200 volt amper significa 200 diviso 24 volt = circa 8 amper?
Se è possibile fare un caricabatteria abbassando la tensione.....magari uno schemino....
Per un'alimentatore stabilizzato .....magari uno schemino......
Consigli per ambedue le soluzioni sono accettate.
grazie

Forse non mi sono spiegato bene; se il trasformatore e 200VA, il risultato che hai ottenuto deve essere diviso per i due rami (12 e 24 V) quindi disporrai di circa 4A nominali che, dopo il ponte si riducono a meno di 3.
Con questa corrente non puoi ricaricare batterie auto, la piu' piccola delle quali necessita di almeno 4.5A.
Potresti, al limite, farne uno per piccole batterie al piombo (per moto) ma, anche qui, bisogna considerare che 24 V alternati, dopo ponte e raddrizzatore, diventano circa 33Vcc e che, ridurli a 14 implica - come gia' detto - notevole dissipazione sui regolatori necessari.

Forse marco438 ha fatto qualche divisione di troppo... In effetti un trasformatore da 200 VA nominali, (attenzione d'ora in avanti a come scrivi perché noi siamo cattivi), effettivamente, dicevo, eroga 8 A e rotti in c.a. per ogni uscita a 12 V. Se non è un trasformatore speciale, i due avvolgimenti hanno ciascuno la metà della potenza nominale di targa.

Raddrizzando la tensione di 12 V otterrai un tensione continua, malcontata, di 15 V o 16 V.
Un caricabatterie deve poi possedere dei circuiti con regolatori di tensione corrente che hanno il brutto vizio di "mangiarsi" alcuni volt. Per caricare una batteria a 14 V tipici, sarebbe utile disporre tipicamente di 17 V in c.c. Con 16 V puoi provarci, ma sei realmente al limite.

Viceversa, usare i due avvolgimento per usare la 24 V c.a., significa raddrizzare a 33 V c.c., sempre mal contati e, tolti i 14 V che vuole la batteria, ne restano 19 V da gettare al vento, in calore. Un bilancio energetico osceno.

Puoi solo azzardarti ad usare il lato 12 V c.a., ma, come detto, è sconsigliabile farci un caricabatterie.

Non mi pare di aver letto che ci sono due uscite a 12V; io ho inteso una a 12 ed una a 24.

Che come i trasformatori multi-tensione, invece di essere un 12 - 0 - 12 è scritto come 0 - 12 - 24, ma la sostanza è la medesima. E' solo un modo diverso di scrivere.
Se non vengono fuori sorprese strane, è un avvolgimento da 8 A, con presa centrale, 24 V agli estremi, ed il resto...

alloraAllora chiedo scusa, ma non mi "cazziate"!!!!
hoHo dato qualche dato errato... ora con un amico elettricista con qualche semplice conoscenza sull' "elettricità" abbiamo "abbozzato" il caricabatteria.
Riassumo un po le caratteristiche del trasformatore, dati poco decifrabili in quanto abbandonato in cantina per diversi anni.
Con una lente abbiamo letto:
uscita sul trasformatore: 12 - 19 - 24 -0 -volt 220-380 (quindi puo essere alimentato sia a 220 che a 380 V.) poi 200 V/AVA
-abbiamo- Abbiamo preso l'uscita a 12 V e l'abbiamo collegato ad un ponte raddrizzatore alla cui uscita mi da 13,9 V.
-poi- Poi mi ha fatto mettere su questa uscita un condensatore da 470 microfarad a 35 V.
-dopo- Dopo il condensatore leggo 14,06 V.
- sui- Sui morsetti collegati ad una batteria, i cavi sono lunghi circa 2 metri, leggo 13,76 V.
hoHo cercato di raccogliere un po di dati per avere risposte più certe.
cheChe dite???? ciCi siamo!!!!

No, la tensione è troppo bassa per farci un carica batterie.

Che dire rispetto a cosa? Siamo dove?
Ammesso che il trasformatore a vuoto esca con una tensione di 13 V, restano due numeri delle tue misure insensati.
1) In uscita dal trasformatore devi trovase sensatamente in c.a. circa 13 V, ok.
2) Ai capi del ponte raddrizzatore filtrato con condensatore devi trovare circa 18,5 V, a vuoto ed in c.c.. Non ci siamo con cosa hai affermato.
3) Sempre a vuoto, sempre in c.c., a valle del collegamento, con due metri di conduttore, (di che metallo? Di che sezione?), devi trovare circa 18,5 V. E non ci siamo nuovamente.

Quindi: buon per te che ci sei, ma i numeri non ci sono affatto.

Inoltre: anche se ci fossero stati i numeri, non c'è il caricabatterie, che è altra cosa.