Il limite per una bicicletta è 250W oltre i quali diventa in pratica un motorino e ci devi pagare bollo ed assicurazione per girare in strada. Trattasi quindi di un ciclomotore e non più di una bicicletta.
Si, ma anche le bici della bosch montano motori da 500W, depotenziati, ma sempre 500W. Alla fine anche io andrei ad usare un motore da 1000W depotenziato (sempre se sono in strada, in campagna userei tutti i 1000W)
Per il PWM lascia perdere il fai da te. Tra driver e malizie varie di tuo non farai nulla.
Il controllo PWM è l'unica cosa che ho pronta, testata e funzionante (provata con transistor per carichi modesti su un motore brushed). Su quello proprio non ho problemi, infatti usando un microcontrollore (ATMega328P-Pu) problemi non ne ho. Il timing del motore brushless (ovvero pilotare le 3 elettrocalamite, grazie all'aiuto dei sensori ad effetto hall) beh.....diciamo che ho l'abbozzo, ma niente di testato e funzionante al 100%. in ogni caso....Pilotare 21A (teniamoci sui 30 per sicurezza). Non avrei problemi con gli isolamenti (strato di epoxy isolante sulle piste, dopo aver saldato) ne col layout del circuito (andrei a fare un PCB in alluminio a strato singolo, con piste stagnate larghe almeno 7mm). Non vedo l'utilità del condensatore di filtro, visto che il tutto sarebbe alimentato a batterie, al massimo un supercondensatore in parallelo alla batteria, per colmare quei buchi di tensione dovuti a incaute accelerazioni instantanee. Comunque, quanto verrebbe a costare il pilotaggio di queste potenze? premetto che mi servirebbero almeno 7
EDIT: Ho un momento di confusione. il motore all'interno è composto da tre elettrocalamite, collegate l'una all'altra. Visto che il motore andrebbe pilotato da un microcontrollore, avevo previsto 6 uscite: positivo e negativo per ognuno dei 3 cavi di collegamento al motore. Pensavo di dover pilotare 1000W per ognuna di queste 6 uscite, ma invece, a quanto ho dedotto, "bastano" anche 500 per canale, o sbaglio? Allego schema del motore, con relativi ingressi digitali dal microcontrollore
Schema molto teorico, dove A, B, e C sono i connettori che vanno al motore, e A-, A+, B-, B+, C-, C+ sono le uscite digitali del microcontrollore, rispettivamente per portare il connettore A a GND, per portarlo a 48V etc
l'ingresso PWM proviene sempre dal microcontrollore, ed è il segnale in PWM con cui modulare l'alimentazione. la mia domanda è, i MOSFet che ho inserito, alla fine, non arrivano a dover sopportare i canonici 1000W, ma solo 500W, visto che ogni bobina viene controllata da due MOSFet. Quindi in generale il circuito sarebbe più facile da fare....è giusto il mio ragionamento o sbaglio?
RE-EDIT chiedo venia per aver scritto un messaggio enorme, si potrebbero usare relay a stato solido?