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recuperato da un gruppo di continuita' una batteria interna credo al piombo gel ,alcuni deubbi:


1) YASUA mi pare buona marca o sbaglio?

2) NPW36-12 36W cioe' quanti Ampere e' ?

3) come la carico per non rovinarla, credo solita lampadina in serie da auto ma a che tensione 13,8 volt i 14,4 v o ?

graziue

Quel modello non è piombo-Gel, ma VRLA, batteria piombo-acido semiermetica a ricombinazione di gas con valvola di sovrapressione.

Per caricarla devi seguire le indicazioni del costruttore che trovi al sito Yuasa. Una lampadina in serie non è un buon metodo. La tensione di carica dipende da vari fattori, tra cui la temperatura e lo stato di salute della batteria. Quando carichi a tensione costante devi comunque prevedere una limitazione di corrente per evitare di danneggiare la batteria.

Sono circa 7Ah, con scarica a 20 ore e fine scarica a 9.6V. Qui ci sono le caratteristiche.

Essendo in tampone le caricherei a 13.8V.

grazie..quindi come la carico in corrente fissa a 1/ 10 o cosa ?quidni e' da 7 ampere ?

Caricala a 0.7A, con tensione finale di 13.8V. Guarda sul sito della Youhasa se hanno il datasheet che specifica anche la carica. QUello che ti ho linkato contiene solo le caratteristiche di scarica.

se non leggo male li parla di tamnpone 13,8 mentre ricarica ben 14,4 v ... quindi carico a 14 volt ?

non capisco la corrente dici a 0,7 A basta ?

ma metto la classica resistenza in serie da auto o dici non serve se limito IO la corrente ri carica ?

Limita tu la corrente a 0.7A senza nessuna resistenza in serie. Probabilmente si puo` anche caricare con corrente maggiore, ma bisogna guardare che cosa dice il costruttore.

Se usi la batteria in tampone la carica deve avere tensione finale di 13.8V, se invece e` per uso ciclico la tensione e` di 14.4V.

Qui c'è il datasheet http://www.yuasaeurope.com/images/uploa ... -12_UK.pdf . È della NPW45-12 anzichè della NPW36-12, ma l'unica differenza è che la 45 è 8,5Ah.
I dati di ricarica sono gli stessi tranne la massima corrente in carica ciclica che deve non essere superiore a 1,750A anzichè 2,125A.

Per la ricarica realizza questo semplicissimo circuitino con L200.

Regolazione accurata della tensione e limitazione della corrente con un semplice resistore.
Unica precauzione: non lasciare la batteria collegata con il caricabatteria spento altrimenti, sul lumgo periodo, la batteria si scaricherà sul partitore di regolazione della tensione

Unica precauzione: non lasciare la batteria collegata con il caricabatteria spento altrimenti, sul lumgo periodo, la batteria si scaricherà sul partitore di regolazione della tensione

perché non porre il diodo dopo il partitore di tensione,evitando così il problema?

Perche' con il diodo dopo il partitore la regolazione di tensione non e` piu` precisa. La caduta di tensione di un diodo NON e` 0.6V o altro numero magico che uno ha sentito, e` una quantita` variabile con la corrente, la temperatura e il tipo di diodo.