ElectroYou

Ciao a tutti,
Chi mi aiuta?
il circuito è composto come segue:
Trasformatore 230V a 24 dc
Elettrovalvola aria compressa con bobina da 5 watt
Un rele temporizzatore
Due lampadine da 10 watt
Grazie per le risposte

Ciao genodave, non sei stato molto dettagliato nella spiegazione, ma, se intuisco bene intendi pilotare con un relè
3 carichi a 24 volt collegati tra di loro, ottenendo qualcosa di simile.

Se è questo quello che intendi è abbastanza semplice dimensionare il fusibile. Prima di tutto devi sommare l'assorbimento totale dei carichi, ottenendo cosi 25 watt in gioco.
Dopodiché, siccome la potenza è data dal prodotto tra la tensione e la corrente ti basterà effettuare la formula inversa per trovarti la corrente passante nel circuito ovvero il quoziente tra potenza e tensione, ottenendo quindi una corrente passante di 1,041 ampere.
(se il carico è puramente resistivo la formula per ricavare la potenza in ac è analoga a quella dc)
Il tuo fusibile dovrà quindi avere una soglia di intervento non inferiore a 1,041 A.

Ciao thunderbolt non sarò stato molto chiaro ma hai capito tutto!
Grazie per la risposta!
Ma la potenza assorbita dal rele è trascurabile?
Che la tensione di comando sia cc oppure a.c. e la stessa cosa?

Il calcolo della potenza in alternata è leggermente diverso.
in alternata vale la formula Potenza = corrente X tensione X Coseno(phi)
phi corrisponde allo sfasamento tra la corrente e la tensione.
Nel nostro caso abbiamo a che fare con un carico puramente resistivo e la corrente è in fase con la tensione, phi=0 e coseno(phi)=1
Per cui essendo phi = 0 e cos(phi) = 1 si può dire:
P = V * I
La bobina di un relè ha assorbimenti nell'ordine dei mA per cui, considerando che il tuo fusibile verrà approssimato ad un valore standard e quindi sovrastimato puoi anche "dimenticartene"
Tuttavia sarebbe meglio conoscere che relè stai utilizzando per controllare quanto assorbe

EDIT: Ho commesso l'errore di considerare l'elettrovalvola come un carico resistivo mentre andrebbe considerata come un carico ohmico induttivo.
Siccome sono un autodidatta non sono ancora in grado di quantificare la reattanza induttiva del carico per cui meglio chiedere aiuto ad un "vero" elettronico