ElectroYou

Ciao a tutti, siccome si è bruciato il vecchio dimmer di recupero con il quale rallentavo il mio trapano, ho deciso di realizzare lo schema qui sotto che avevo studiato qualche tempo fa.


Di esso ho trovato anche i valori dei componenti e svariate varianti di tali valori, siccome non amo andare per tentativi e scopiazzamenti vari (anche se a volte mi tocca farlo ), avrei bisogno di un aiuto per capire come si procede al dimensionamento di un dispositivo del genere.

Penso che la prima cosa sia scegliere l' SCR, e tutto cio che so è che ci vorrei comandare elettroutensili 220 V che vanno dai 700 ai 1300 W.

Il primo ostacolo è il calcolo della corrente massima che dovra scorrere nell' SCR, la calcolo semplicemete come o devo considerare altri fattori come la tensione di picco o il fatto che l' SCR dovra condurre solo per un semiperiodo?

Salve a tutti.

Ma non era meglio usare il classico regolatore di potenza con triac e diac?

Servono molti meno componenti e con il potenziometro a "tutto volume" in pratica si comporta come se avessi la 220 V diretta senza bisogno di commutatori.

E' un vecchio schema di NE, se ne era parlato qui su EY.

Lo so che è uno schema di NE (e non solo) e che ne abbiamo gia parlato.
Proprio grazie a questa discussione ho piu o meno imparato il suo funzionamento e mi è stato anche spiegato che per i carichi fortemente induttivi (come i motori) è meglio usare gli SCR.

Il discorso è che ora mi piacerebbe capire come si procede per progettarne/dimensionarne uno in maniera sensata.

lucaking ha scritto:scegliere l' SCR

Questo circuito, se è quello che penso io, richiede un SCR ad alta sensibilità quindi soltanto alcuni tipi vanno bene. Peraltro offre una regolazione dei giri meravigliosa, con trapani "normali".

PietroBaima ha scritto:E' un vecchio schema di NE, se ne era parlato qui su EY.

Concordo con pietro....ce lo anche io sulle vecchie riviste..

Bernalma ha scritto:Salve a tutti.

Ma non era meglio usare il classico regolatore di potenza con triac e diac?

Servono molti meno componenti e con il potenziometro a "tutto volume" in pratica si comporta come se avessi la 220 V diretta senza bisogno di commutatori.

Per i carichi induttivi si preferice questo schema che, con le sue limitazioni, offre migliori certezze. L'uso del TRIAC comporterebbe lo studio e la limitazione del controllo dell'angolo di innesco, tale da richiedere dei sistemi di generazione del trigger piu` precisi.

Non perdere tempo a dimensionarlo, che la rete e` piena zeppa di questo schema, dimensionato. Le differenze che trovi sono aggiustamenti vari nel tentativo di "migliorare" le cose, attorno alla proprie esigenze, ma non alterano gli effetti dell'oggetto.
Il problema semmai sara' reperire R2. Mi sembra serva a filo da 2W.

CarloCoriolano ha scritto:Per i carichi induttivi si preferice questo schema che, con le sue limitazioni, offre migliori certezze. L'uso del TRIAC comporterebbe lo studio e la limitazione del controllo dell'angolo di innesco, tale da richiedere dei sistemi di generazione del trigger piu` precisi.

Si, ho letto l'altro post in cui si dice questo. E' solo che ho un regolatore a triac + diac autocostruito da quasi 40 anni che ci piloto il mio trapano a mano e non ho avuto mai problemi di sorta. Effettivamente anche per intuito si può immaginare cosa può succedere se il carico fosse fortemente induttivo e con correnti assorbite superiori a quelle di un trapano.

Sono due cose diverse: un classico dimmer per luci potrà anche rallentare un trapano, il circuito di questa discussione presenta invece una vera e propria regolazione di velocità che utilizza come segnale la f.e.m. prodotta dallo stesso motore nella semionda di riposo.