Non è facile calcolare la resistenza necessaria - se necessaria -
Mi spiego meglio, la corrente che scorrerà durante la ricarica dipende da tensione caricabatterie e sua resistenza interna ed inoltre da tensione batteria e sua resistenza interna.
SE tu impiegassi una resistenza da 2 ohm allora anche a batteria in cc (0V) la massima corrente che potrebbe scorrere sarebbe

Nella pratica il caricabatterie non può fornire 12V per caricare una batteria da 12V ma qualcosa in più, in genere 14V dipende, e la batteria non sarà mai completamente scarica.
SE la batteria fosse metti 8V (scarichissima da inverno in garage) allora con una resistenza da 1 ohm avresti
Ideale sarebbe un interruttore che include o esclude la resistenza,
1 ohm va bene, attenzione alla dissipazione

che sono una bella zuppa!
Quindi, nel picco iniziale la carica sarà ad 1C e si assesterà ad un valore via via minore man mano che la batteria si ricarica. Il valore C/10 (600 mA) è probabilmente dato per la massima efficienza di carica.
Nella pratica comune il valore di carica 1C temporaneo non mostra danneggiamenti di sorta per le piombo.
Vedi tu stesso come il calcolare la "resistenza necessaria" dipende da molti fattori che dipendono anche dal fatto che la batteria si stia
effettivamente caricando o no.
Soluzione netta e pulita sarebbe acquistare un caricabatterie (comuni quelli da campeggio) a corrente limitata e con trickle charge ( tensione di mantenimento) e lasciare la batteria in carica fino al momento dell'utilizzo reale.
