ElectroYou

Ciao a tutti,
È da un po' di tempo che ci sbatto la testa e non trovo una soluzione accettabile.
Ho un motore a scoppio che tramite il suo alternatore produce 60 Vrms a 10000rpm.
Conosco come funzionano i limitatori di tensione per questi motori ma non mi piacciono perché tagliando la tensione con degli scr che poi vanno alterati e scaldano.
Vorrei quindi un convertitore che parzializzi la tensione in ingresso in modo da abbassarla a 5v dc. Il circuito da alimentare assorbe 150ma.
La soluzione più efficiente è quella di usare un high side mosfet driver ma non ne trovo con una tensione di alimentazione minima da 5V e con una Vbus sopra i 100V.
Mi sapete indicare una soluzione.

Grazie mille

Prova a vedere
ucc28881
oppure se bastano 100V
LM5017

Ciao e grazie per la risposta.
Non capisco come possa ucc28811 funzionare ad elevate tensioni di ingresso. Dice che la Vdd è internamente clamapata è il massimo valore ammissibile è di 20V.
Usare un of di questo tipo significa alimentarsi con una sorgente che ha un grande span.
Altre soluzioni?

VDD è un pin HVIN un altro
Non ho guardato i dettagli ma ci sono parecchi schemi di principio a fine datasheet

Altro suggerimento LTC3638 o LTC3639 max 150V
(Io continuo a suggerire regolatori che partendo da un range 8V 80V producano in uscita 5V/150mA stabili ma non so se è quello che vuoi tu)

Spiegami cosa intendi per Vbus > 100V Da come la vedo io il driver dovrebbe arrivare a una tensione di gate e fornire la corrente necessaria alla commutaizone del mosfet. Poi come mosfet decidi tu cosa metterci.

Cerco un componente che possa già essere un Buck con pochi componenti esterni da aggiungere, oppure un high side driver monolitico che possa operare con alimentazione del drain del mosfet oltre i 100v;di questo mi piacerebbe che l'Ic possa essere alimentato a 5v.
Ltc3639 è una ottima soluzione ma difficile da saldare a mano.

Grazie

Secondo me la soluzione di luxinterior, il LM5017, può fare al caso tuo. Qualche condensatore, qualche resistenza ed un induttore e sei a posto.

elektrojack se il tuo gruppo genera 60Vac, e se ti servono 5Vdc 150mA, cioè 0.75W, mi pare che la cosa più semplice e ovvia da fare sia attaccarci un normale trasformatore seguito da un ponte, un elettrolitico e un regolatore lineare tipo 7805 e amen... perché complicarsi la vita con cose strane?

Non posso integrare componenti ingombranti come un trasformatore. Inoltre quando il motore gira a 1500 rpm genera 10vac, quindi non basta un trafo.
Lm5017 l'avevo già valutato ma vorrei avere un po' più di margine sulla tensione in ingresso,in quanto 60vac sono circa 84v di picco: se il motore gira più forte di 10000 rpm è un attimo sforare i 100v.
In tutto questo ovviamente la dissipazione termica deve essere al minimo possibile.