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sto facendo il restauro di un vecchio (almeno di 40 anni) motore elettrico ad alternata ed ho trovato questo componente rotto.

Si trova sul filo che va al carboncino, su questo componente c'è una scritta ripetuta "160M" sembrerebbe una resistenza, purtroppo non si puo più misurare essendo rotto uno dei fili.



Cosa potrebbe essere? con cosa posso sostituirlo?

Per paura di peggiorare la situazione non ho provato a collegare il file al carboncino senza questo componente

Grazie
belcarlo

Devi necessariamente aprirlo, rimuovendo la guaina che lo avvolge.
Poi postane una foto qui.

Hai ragione, avrei dovuto farlo ...

eccolo aperto è un induttanza
160M con cosa la sostituisco?

Potrebbe essere un componente per la protezione da correnti / temperature eccessive. Come suggerisce PietroBaima l'autopsia ci potrà dire di più

Si tratta di un induttore, che di solito è messo in serie alle spazzole per evitare di generare troppi disturbi.
Spesso mettono anche condensatori in parallelo.
Il tuo motore dovrebbe funzionare anche senza.
Tuttavia se riesci a misurare la sua induttanza e la sezione del filo (un calibro va benissimo) possiamo pensare di trovare un equivalente.
Oppure puoi provare a ripararlo in questo modo: srotola mezza spira, con un po’ di cartavetro fina rimuovi la lacca isolante e saldaci sopra un filo, per poi utilizzare un pezzo di termorestringente per richiudere il tutto.

grazie, provo a ripararlo

PietroBaima ha scritto:...puoi provare a ripararlo...

Propendo per la medesima tesi ed aggiungo: in bocca al lupo!

...160 millihenry?

Millihenry con quelle dimensioni ho forti dubbi, mi sembra piccola già per 160 microhenry ma mi posso sbagliare

Le dimensioni sono:

15 mm lunghzza
3.65 mm diametro