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Ciao a tutti,
Cerco uno schema per installare nel serbatoio della mia moto un sistema di rilevazione riserva benzina. Ho pensato di inserire una sonda NTC 12 v. Lampada spia 12v 1.2 w. Non mi interessa conoscere la temperatura della sonda, ma soltanto che funzioni come un
interruttore on / off. Qualcuno di voi avrebbe uno schema?
Che tipo di sonda dovrei usare ? Ohm? Volendo collegare anche un relais in modo tale che la sonda non surriscalda quando il circuito è chiuso? Grazie

Sai cosa è una sonda ntc ?

sono curioso come fai a rilevare un livello di liquido con una NTC che è fatta per rilevare temperature?

Cosa contiene il serbatoio?
Liquido infiammabile?
Non c'è già un galleggiante con relativo indicatore?
Dalle tue affermazioni sembra che tu non sia molto esperto in materia per questo ti consiglio di non modificare in alcun modo il serbatoio specialmente se la risposta alla seconda domanda fosse si.
Ciao

Il serbatoio contiene benzina. Molte moto utilizzano le sonde ntc. Quando il livello di benzina scende al di sotto di una certa soglia e la sonda NTC non è più immersa nella benzina, rileva una differenza di temperatura che chiude il circuito facendo accendere la spia. Il serbatoio al momento non ha alcun sistema alternativo.

in sostanza vuoi https://youtu.be/UEmbRJKlSeI?t=572 anche se in modalita fai da te e sottolineo fai da te forse classico a galleggiante è piu sicuro visto che a 60°C la benzia prende fuoco e il tuo ntc supera ampiamente quella soglia senza le dovute precauzioni

attilio ha scritto:sono curioso come fai a rilevare un livello di liquido con una NTC che è fatta per rilevare temperature?

Le sonde NTC se sono immerse in un liquido, rilevano una temperatura differente da quella esterna.

alessandrovo ha scritto:in sostanza vuoi https://youtu.be/UEmbRJKlSeI?t=572 anche se in modalita fai da te e sottolineo fai da te forse classico a galleggiante è piu sicuro visto che a 60°C la benzia prende fuoco e il tuo ntc supera ampiamente quella soglia senza le dovute precauzioni

Triumph, moto Honda , ecc . Usano delle NTC impermeabili che sono inserite dentro appositi cilindri metallici. Il rischio di incendio e' pari a 0. Credo che abbiano un relais che non consente alla NTC di essere stressata al punto di interompersi.

TITAN ha scritto:Sai cosa è una sonda ntc ?

Certo.

alessandrovo ha scritto:in sostanza vuoi https://youtu.be/UEmbRJKlSeI?t=572 anche se in modalità fai da te e sottolineo fai da te forse classico a galleggiante è piu sicuro visto che a 60°C la benzina prende fuoco e il tuo ntc supera ampiamente quella soglia senza le dovute precauzioni

Faccio notare che da 100 anni a questa parte fino a quando non hanno inventato dispositivi elettronici nei serbatoi del carburante c'erano dei semplici contatti a giorno immersi nel carburante che chiudevano e aprivano in funzione del livello dello stesso, compreso il reostato dell'indicatore di livello.
Non mi risulta che per questo siano mai esplosi serbatoi, in quanto mancando l'ossigeno non ci può essere combustione.
Vede che ho perso 2 punti qualcuno mi spieghi cosa ho detto di sbagliato