ElectroYou

La mia Citroen Dyane ha solo lo strumento ( voltmetro ) che indica il livello carburante

Strumento che col passare degli anni ( ne ha 42 anni.....) è poco affidabile in riserva e per questo vorrei integrare con una spia luminosa .

Col pieno, ai capi dello strumento ho 12 volt . Man mano che cala la scorta, la tensione scende fino ad arrivare quasi a zero.

Pensavo ad una semplice soluzione da collegare ai capi dello strumento in modo che quando cala la tensione a 2/3 volt mi si attiva una spia luminosa ( led ) lampeggiante

Cerco uno schema semplice


Grazie 1000

perché avere la pappa pronta ? Prova a progettarlo !

Basta un semplice comparatore e un transistor per pilotare il led. Puoi renderlo lampeggiante che attira di più l'attenzione.
Eviterei il led e userei una "spia a 12V", quelle da tuning per intenderci sono più grosse e si vedono meglio. Immagino però che siano poco in tono con il resto dell'estetica.

Seriamente, cerca online e metti giù uno schema fidocadj.

Un led lampeggiante con relativa resistenza, un transistor NPN in parallelo al led che viene tenuto in saturazione dal segnale dell'indicatore di livello fino al raggiungimento della riserva ?

Pappa pronta? NE n° 80 (1982), cerca indicatore di batteria scarica (è a pagina 122 nei "progetti in sintonia") ... più prestito di così già tutto calcolato, alimentazione a 12 V, quattro componenti in croce e regolazione della tensione a cui si accende il LED.

Lo schemino sarebbe questo: numero 80 di N.E.
Non so se il suggerimento di claudiocedrone è gradito, ma oltre che pronta così è anche calda(la pappa).
Buon appetito.

Saluti

claudiocedrone ha scritto:Pappa pronta? NE n° 80 (1982), cerca indicatore di batteria scarica

Non può funzionare, la tensione di alimentazione a cui si deve accendere nel caso specifico è più bassa della tensione di accensione del led

Azz, dici che regolato a 3 V non ci avanzano 1,8 V per un led rosso old style?

Basterà separare la Vin dalla tensione di alimentazione; il circuito non ricava una Vref dalla tensione di alimentazione: non ha bisogno neanche di una alimentazione stabilizzata
Si possono sostituire la R1 con una resistenza da 33 kΩ e il trimmer con una resistenza fissa da 47 kΩ , il led si accenderà a 2,6 V
Non ho capito il senso di far passare la corrente del led dal diodo: provoca una leggera retroazione negativa, non sarebbe meglio collegare la R5 direttamente al negativo?

E visualizzare la tensione misurata con qualcosa di cinese
con un poca di pratica riusciresti anche a stimare i litri nel serbatoio in base alla tensione letta

Anche questa potrebbe essere una possibilità, trovata sul sito roverworld per un problema analogo.

Max