ElectroYou

Ciao a tutti,
ho il carter in plastica di protezione della distribuzione della mia auto (fiat bravo diesel) che si e' rotto in corrispondenza di 2 delle tre viti, e al posto della sede della vite e' rimasto un buco.

Ecco le foto:





Precisamente, come si vede, ci sono due buchi, e di conseguenza non posso piu' mettere le corrispondenti viti che lo tenevano in posizione, ne e' rimasta solo una buona ma non basta.

Inutile dire che ho gia' cercato da autodemolitori vari, inutilmente...

Forse setteali o altri saprebbero come aggiustarlo?

Ps il pezzo che c'era prima intorno alla vite e' inutilizzabile, si e' proprio sbriciolato...

Grazie!

Rondelle a grembialina.

Come ti ha suggerito @TITAN, puoi usare una rondella a grembialina e due viti più lunghe.

Oppure, io personalmente farei una piastrina in alluminio , un po' più abbondante di tutto il quadrato che occupano i due fori e in corrispondenza imbutirei i fori, in modo che la testa della vite ci si alloggiasse, lo puoi fare con la vite stessa.
Sempre nei due casi farei uno spessore a misura, con un tubetto di metallo, in modo da permettermi di stringere le viti.

Grazie, capito,
si il problema e' che le viti sono fatte cosi:



e c'e' la rientranza per la testa della vite (si serrano con chiavi torx)





Ie viti devono rientrare, cioe' stare sotto la superficie...

Magari si riesce a rifare un pezzo del carter con dell'adesivo epossidico bicomponente in pasta.
Una volta ho riparato con successo un fissaggio in plastica di una maniglia di automobile che era quasi distrutto. Ci si avvitava sopra la vite di fissaggio, non c'erano tante altre soluzioni che ricostruirlo.

E vero DarwinNE...ho la vetroresina in pasta, con catalizzatore...potrebbe andare bene?

Senza sapere di cosa è fatto...... bho
c'è da dire che i composti epossidici aggrappano su tutto.

Carteggia bene le parti dove intendi mettere il "putty", devi opacizare bene la superficie in modo che possa aggrappare. Ovviamente passata di aria compressa per togliere la polvere e un solvente che non sciolga la plastica (per grassare)

Grazie...allora procedo...ne metto un bel po in corrispondenza delle sedi dove andranno le viti e magari faccio qualche piccolo forellino nella plastica intorno e ne spalmo 2mm tutto intorno da entrambe le parti...cosi dovrebbe tenere meglio..forse..poi i fori per le viti li faccio ad essicazione avvenuta...
Se nin erro si puo carteggiare/limare dopo..

Mi sa che devi anche riparare il superstite, nelle foto si vedono delle crepe che facilmente possono progredire fino al distacco del pezzo

Domanda: dove mancano i due supporti all'interno, attorno c'è spazio o i supporti devono necessariamente avere quel diametro di ingombro?

K

@ lodovico

EDIT: Guarda subito i link nel p.s. a fondo pagina

Potrebbe essere che con un prodotto come questo tu possa risolvere

Io ci ho riparato un bastone da passeggio laccato nero con impugnatura in argento, una volta asciugato il materiale ha buona resistenza ed è forabile, carteggiabile ed anche può essere segato, una volta riverniciato e lucidato il bastone è tornato come nuovo

https://www.amazon.it/Pattex-1479398-Ripara-Express-48/dp/B008BGXSB8/ref=asc_df_B008BGXSB8/?tag=googshopit-21&linkCode=df0&hvadid=194884165640&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=18082292342661002723&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9050650&hvtargid=pla-82142095500&th=1

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Se non ci fossero problemi di spazio all'interno io mi procurerei una barra quadrata in PVC, Nylon o altro materiale plastico resistente, o, ancora, più facile da trovare, in alluminio, eviterei il legno per ricavare il quadro a meno che non si tratti di compensato marino (ovviamente il quadro deve avere misure abbondanti per consentire anche dei fori per il fissaggio al carter rotto)

Con un disco lamellare di carta abrasiva montato sulla smerigliatrice angolare liscierei le parti rotte dove mancano i pezzi fino a portarle in piano

taglierei la barra dell'altezza giusta per sopperire al materiale mancante, e la lavorerei ai lati (sempre con il disco lamellare) per adattarsi alla posizione in cui deve essere installata, quindi un foro passante per la vite e, concentrico allo stesso, un foro profondo abbastanza per creare l'incasso per la testa della stessa con una punta di diametro adeguato

fissi queste "torrette" al loro posto con un po' di biadesivo, controlli che i fori combacino con le sedi dove vanno avvitate le viti (le tue torx) e se tutto è come dovrebbe smonti e fai dei fori sul carter e sulle "torrette" per unirle con delle viti

Sulle "torrette" i fori sarebbe meglio se li puoi filettare o, in caso contrario, falli passanti e ci metti un dado, direi che la misura di compromesso ideale per queste viti di fissaggio potrebbe essere 4mm

A seconda della resistenza del materiale che hai usato per le "torrette" servirà o meno che tu inserisca dei tubicini metallici

K

p.s.: Più che non trovarsi direi dispendioso https://www.ebay.it/itm/262585417439

o magari anche no .....

https://www.ebay.it/itm/254609087925?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=724-53478-19255-0&campid=5338722076&customid=&toolid=10050


https://www.ebay.it/itm/283805126031


https://www.ebay.it/itm/124726350392?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=724-128315-5854-1&mkcid=2&mkscid=101&itemid=124726350392&targetid=1717998117761&device=c&mktype=pla&googleloc=9050650&poi=&campaignid=17962629806&mkgroupid=137104476462&rlsatarget=pla-1717998117761&abcId=9301106&merchantid=6772416&gclid=Cj0KCQjwusunBhCYARIsAFBsUP_bRDYQmPCyjceEn_Lb9PFnRu_C1XzFdtQAj6V7S5oUGBAh0XYHd6saAo08EALw_wcB


https://ovoko.it/parte/mec21073-5519068 ... 9oEALw_wcB