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Logica sistema ibrido Chaffoteaux.

MessaggioInviato: 17 feb 2025, 0:11
da claudiocedrone
Nel menu del controllo del sistema ibrido caldaia a condensazione - pompa di calore di casa sotto la voce "logica energy manager" trovo due opzioni: "massimo risparmio" e "massima ecologia", ma nel manuale non trovo il minimo cenno di cosa significhino e/o cosa cambi selezionando l'una o l'altra :?
Qualcuno ha una idea sensata al riguardo?
Per ora lo sto usando settato su "massimo risparmio" ovviamente, però mi piacerebbe saperne di più.

Re: Logica sistema ibrido Chaffoteaux.

MessaggioInviato: 17 feb 2025, 0:55
da PietroBaima
Non capisco.
Se il risparmio è massimo allora le emissioni dovrebbero essere minime, per ovvie ragioni di costo, ma, se lo sono, si ha anche la massima ecologia, e viceversa.

Mi sono perso qualcosa?

Re: Logica sistema ibrido Chaffoteaux.

MessaggioInviato: 17 feb 2025, 1:04
da claudiocedrone
È il medesimo ragionamento che ho fatto io, non capisco perché mai le due cose dovrebbero essere antitetiche :lol:

Re: Logica sistema ibrido Chaffoteaux.

MessaggioInviato: 17 feb 2025, 8:19
da paolo a m
La spiegazione risiede nel fatto che siamo in presenza di un sistema ibrido. Ossia di un sistema che prevede l'impiego di due diverse fonti energetiche; nel tuo caso energia elettrica per la Pompa di Calore e gas per la caldaia. Fonti energetiche che hanno costi diversi e diversi impatti ambientali. Privilegiare l'una o l'altra farà pendere la bilancia verso minori costi o in alternativa minori ricadute sull'ambiente. Risparmio e ecologia non sempre coincidono, a maggior ragione quando bisogna far i conti, specie in questi tempi, anche con il mercato dell'energia.
L'opzione di cui stiamo parlando, nei sistemi ibridi, entra in gioco nella decisione dell'algoritmo di controllo che attiverà l'una o l'altra fonte energetica, sia sulla valutazione delle condizioni climatiche (che impattano sull'efficienza della Pompa di Calore - parliamo del cosiddetto COP), sia sul costo dell'elettricità o del gas. Sistemi più raffinati tengono anche conto, nel caso di presenza di fotovoltaico, dell'effettiva produzione del momento.

Re: Logica sistema ibrido Chaffoteaux.

MessaggioInviato: 17 feb 2025, 8:34
da EcoTan
Mi chiedo se questo sistema preveda di inserire il costo del kWh e del MC

Re: Logica sistema ibrido Chaffoteaux.

MessaggioInviato: 17 feb 2025, 9:05
da angus
EcoTan ha scritto:Mi chiedo se questo sistema preveda di inserire il costo del kWh e del MC

Sì, o meglio ha dovrebbe avere il costo per "kWh elettricità" (con due tariffe orarie differenziate) e un costo "kWh gas (PCS)"

Re: Logica sistema ibrido Chaffoteaux.

MessaggioInviato: 17 feb 2025, 9:52
da claudiocedrone
Ok, capisco, quindi posso continuare a tenerlo su massimo risparmio.
Nel mio caso specifico tutto ha poco conto visto che c'è il fotovoltaico che però d'inverno è praticamente assente come produzione, che il costo della energia elettrica varia in continuazione mese per mese, che il gas, il cui prezzo varia ugualmente è GPL e non metano (vattelapesca a capirne il costo al kWh) inoltre i costi vengo a saperli dopo aver consumato e non prima etc. etc.
La pompa di calore fa quello che può dato che l'impianto è a alta temperatura (termosifoni) ma va abbastanza bene, negli ultimi mesi il GPL è passato da 76 a 85 centesimi al litro e a conti fatti ho deciso di usare la pompa poiché anche se il costo della energia elettrica ugualmente aumenta in continuazione mi costa comunque meno.

Re: Logica sistema ibrido Chaffoteaux.

MessaggioInviato: 17 feb 2025, 10:29
da sonusfaber
paolo a m ha scritto:La spiegazione risiede nel fatto che siamo in presenza di un sistema ibrido. Ossia di un sistema che prevede l'impiego di due diverse fonti energetiche;


Aggiungo anche un altro fattore, giusto per cronaca.
A parità di conbustibile\fonte energetica, comunque non sempre minor consumo = minor impatto ambientale.
Non so come lavori questa caldaia, ma lavorando sui parametri della combustione è possibile arrivare ad avere maggiori consumi pur con minor impatto ambientale. Certo questa quota è marginale rispetto all'altra, ma esiste.

Ad esempio, anche se c'entra nulla con la caldaia, ma lo dico solo a titolo di esempio, con le modifiche alle centraline di governo dei motori delle automobili si arriva a consumare meno carburante, anche dal 10 al 20% meno, ma poi la vettura non passa la prova fumi di scarico.