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Ciaoo a tutti volevo chiedervi un consiglio, avrei un motore da 5 volt, da alimentare con un trasformatore in corrente alternata da 12 v , avrei gia recuperato un ponte diodi ,alcuni condensatori ecc, in teoria se uso uno zener ed un transistor per stabilizzare la tensione a 5v è fattibile usare il motore?

In teoria sarebbe possibile ma sapresti indicare quanto assorbe il motore? La tensione da ridurre non è poca e il transistore potrebbe scaldare parecchio...

Quali sono le caratteristiche del trasformatore?

Qualche info sul motore ?
12VAC -> 16VDC
(16-5)V = 11V
quel povero transistor/7805 deve dissipare 11W per ogni ampere assorbito dal motore
Servirà un dissipatore mooooooolto grosso ! se non addirittura attivo

Un modulino Buck switching (+ condensatore) ?

Ciaoo il trasformatore 230/12 volt , ha due uscite 12 volt 5 VA
il motore è da 12 volt DC

Ma il motore doveva funzionare a 5V...

Il motore deve azionare un carico meccanico costante (ad esempio una ventola) oppure il carico varia(ad esempio un trapano)?
Se è costante puoi mettere una resistenza corazzata in serie

gianniniivo ha scritto:Ma il motore doveva funzionare a 5V...

esatto esatto ,funziona a 5 V , vi prego perdonatemi l'errore che casino ho combinato
volevo dire che il trasformatore è 12V alternata
il motore funziona a 5 v continua
in pratica lo userei come mini trapano per fare piccoli lavori di finitura , non deve fare grandi sforzi,
perdonatemi se ho scritto qualche vaccata

La resistenza non è una cattiva idea, anzi mi piace! SediciAmpere ma come vai a dimensionarla ?
Non sappiamo il carico del motore

Io pignolo però, a pochi euro puoi comprare un modulo buck da 3A da mettere dopo trasformatore, il ponte di diodi e il condensatore.

ThEnGi ha scritto:
Io pignolo però, a pochi euro puoi comprare un modulo buck da 3A da mettere dopo trasformatore, il ponte di diodi e il condensatore.

in pratica cosi posso ottenere la mia tensione stabile a 5V?
scusatemi io sono ancora rimasto ai tempi degli zener, e resistenza come partitore , con poi collegato un transistor ed il carico

Si esatto, le schede commerciali hanno un trimmer con cui regoli la tensione in uscita.
Devi farlo prima di collegare il motore, basta un tester e un cacciavite.
La soluzione che indichi si chiama "Lineare" è ottima se si vuole una tensione precisa ed esente da rumore.
Nel tuo caso anche se ci fosse non te ne accorgeresti !