ElectroYou

ciao a tutti, io non so praticamente nulla di motori AC, mentre le mie conoscenze sono abbastanza approfondite in ambito elettronico.
Ho questo vecchio trapano a colonna, che nonostante l'aspetto fatiscente ha sempre funzionato bene, senza dare problemi, anche se lo uso piuttosto di rado.
è provvisto di un interruttore
dove la posizione "0" è stabile e significa "spento", "M" è stabile e significa"funzionamento normale", mentre "A" è instabile e serve per l'avviamento. Dunque per avviarlo bisogna portare l'interruttore su "M", forzarlo su "A", a questo punto il trapano si avvia, e l'interruttore torna da solo su"M" .
Stamattina l'ho acceso e utilizzato per qualche minuto, dopodiché l'ho spento riportando l'interruttore su "0". Quando, volendo riaccenderlo, ho rispostato l'interruttore su "M", è saltato il salvavita. Ho verificato che si presentano le seguenti due situazioni:
- inserisco la spina con l'interruttore su "0", quando lo sposto su "M" salta il salvavita.
- inserisco la spina con l'interruttore su "M", quando lo sposto su "A" salta il salvavita.
Ho provato a verificare con un tester la resistenza tra i il terminale di terra e ciascuno degli altri due terminali della spina, e questa è sempre infinta, in qualunque posizione io metta l'interruttore.
Ho verificato, disconnettendo i cavi di uscita dall'interruttore, che il problema è a valle dell'interruttore, nel senso che con solo gli ingressi connessi all'interruttore, il salvavita non salta.
Ho provato a disconnettere due cavi(che non so dove vadano) dalla morsettiera posta vicino al motore e al condensatore ma il salvavita continua a saltare.

Grazie
Giulio

Molto difficile fare una diagnosi sulla base delle verifiche, direi che se il salvavita scatta una perdita verso terra esiste.
Potrebbe non bastare il tester per vederla, magari si verifica una piccola scarica o la perdita è più consistente sotto tensione. Da fare ... se non isolare le varie parti del circuito e provarle sotto tensione con un megahommetro ...

e se fosse un accoppiamento capacitivo verso terra?

...tutti i motori, prima di morire, funzionavano perfettamente....



Credo che il motore sia arrivato alla fine della sua vita.

Marco64

che peccato!

Ciao, molto probabilmente se con il tester settato per leggere i megaohm non hai resistenza infinita il problema quasi sicuramente è presente nell’isolamento del motore, la prova che potresti fare e mettere l’interruttore su M e poi misurare con il voltmetro tra una la carcassa del motore ed un altro punto messo a terra non facente parte del trapano per vedere se trovi un valore di tensione dispersa, in caso affermativo l’isolamento del motore è andato e devi riavvolgerlo.

guardando la taghetta del motore vedo un barra 78 solitamente e' l'eta' di fabbricazione , e' forse il caso di non scervellarsi a scoprire quanti hom ci sono a verso terra , si trovano problemi su quelli nuovi mi immagino su quelli vecchi, specialmente se usati poco o se tenuti in zone umide , secondo me' e' morto e se non lo e' verifica quante ore hai gia perso per controllarlo moltiplicalo per la paga oraria e vedrai che e' di piu di 60 euro , ( costo del motore ) ti conviene comprare motore nuovo ,

Certo che il costo del motore è basso, ma non ho capito se il trapano è per hobbistica non penso conti tanto il tempo perso per capire l'origine del problema, anzi può essere una soddisfazione.

il trapano è molto vecchio e lo uso di rado (ultimamente l'ho usato per tornire un pezzo di teflon)ed è conservato in un ambiente abbastanza umido, ovvero al riparo ma in un ambiente non riscaldato. Avrò perso più o meno un'ora per formalizzare il problema e scriverlo, ma non ho fatto altro al momento, perché non conosco proprio la materia, non so cosa accada al motore quando si sposta il selettore su "A". Ora cercherò di seguire le indicazioni di Giovinco

oromoiluig ha scritto:è conservato in un ambiente abbastanza umido...

questo non è il massimo e non aiuta certo a conservare in buono stato il trapano,
è probabile che un'avvolgimento/i sia/no in dispersione, per eseguire una corretta verifica si dovrebbe utilizzare uno strumento adatto per misurarne l'isolamento fra le matasse, e la relativa connessione di terra.