ElectroYou

salve a tutti!Non mi è chiaro il motivo per cui nel circuito equivalente di un motore asincrono di media ed elevata potenza è possibile spostare il cappio a monte dell'impedenza statorica.
Inoltre,dal mio libro di testo nell'equazione della f.e.m viene riportato un fattore che tiene conto del "raccorciamento passo" che sinceramente non so cosa sia...
vi ringrazio!
buona giornata!

puoi fare l'ipotesi di cappio a monte perché la macchina viene costruita in modo da avere una reattanza di magn. (come avviene nel trasformatore) tale da assorbire una corrente di magnetizzazione piuttosto piccola e di consguenza puoi prendere quel ramo e spostarlo a monte.

Naturalemte ottieni che, almeno per quanto riguarda il modulo ( e non il verso ! ) che corrente statorica e rotorica sono uguali.