ElectroYou

Buona sera a tutta la Cupola del Sapere, che per fortuna esiste.

Ho cercato negli argomenti già sviluppati ma non sono riuscito a farmi, quantomeno, una idea.

Un amico mi chiede se sia possibile depotenziare una generatore eolico trifase agendo direttamente sul generatore, quindi senza regolazione di coppia sul motore primo..

So che esistono freni a resistenza (elettrica), ad induzione...ma solo per "sentito dire".
Quale può essere quindi una soluzione attiva (" a monte") per depotenziare il generatore??

Dato l'orario, vi concedo la notte per pensarci su...

Aspetto vostre news..!!!

FreakOfNature,
prova a rileggere il tuo messaggio, hai scritto tante parole ma poco utili, mancano le informazioni necessarie per risponderti.

Sincrono o asincrono? Tipo di costruzione? Tensione? Potenza nominale? Con quale tipo di elettronica a valle? Scopo del depotenziamento? Percentuale del depotenziamento?

Ciao
Mario

Grazie per l'attenzione.

Ho reperito qualche informazione in piu..che provo a riportare come meglio posso, dato che ho una cultura molto meccanica e assolutamente scarsa elettrica e quasi nulla di elettronica!!

il generatore è un asincorno trifase, 4 poli, penso sia a rotore avvolto.

è connesso a motore primario eolico. e la riduzione dovrebbe essere da 290 kVA a 200 , quindi circa un 70% (credo sia una questione di incentivi che fino a duecento sono piu elevati).

la tensione è 690 V.

appena reperisco piu informazioni le posto. se c'è qualcosa in particoalre

non so info sulla elettronica implementata, se puo essere utile ho delle fotografie del quadro a bordo macchina.

Auguri a tutti e ri-ringrazio il sig. Mario per il tempo speso!

Scusate la domanda banale.
Ma che senso ha depotenziare un generatore? Asincrono?
Cosa si dovrebbe ottenere?
Grazie e auguri

In effetti è un po paradossale ma la motivazione, come accennato è legata a soglie di potenza da rispettare.

La macchina ha una taglia superiore a quella per cui l'impianto è autorizzato a funzionare..
e non si vuole intervenire sul controllo del motore primo, ovvero sul rendimento aerodinamico...

FreakOfNature,

ho una cultura molto meccanica e assolutamente scarsa elettrica e quasi nulla di elettronica!!

.... e pensi di risolvere un problema a questo livello di potenza? Auguri!
P.S.: di solito su queste macchine ci mettono le mani i professionisti che sanno cosa stanno facendo. Gli altri li considero pericolosi per se e per il sistema elettrico.

Ciao
Mario

In effetti, lo preciso solo ora, interessa sapere solo sulla fattibilità di una operazione del genere.
Approfondendola nell'eventualità, solo in un secondo momento, seguendo vostre linee guida..
Mi è stato chiesto un parere, ed ho pensato di confrontarmi sul forum e con altri colleghi, non avendo cultura sufficiente per azzardare una risposta razionale.
ho poi probabilmente esagerato sulla mia ignoranza..nei miei studi ho seguito un buon corso di macchine ed azionamenti elettrici, impianti elettrici industriali, ma troppo poco, a distanza di anni e senza seguito professionale, per farmi sbilanciare sulla fattibilità di un discorso del genere. Fortunatamente sto trovando un po di tempo per riaprire i miei libri..

Per cui se lo riteneste fattibile, sono tutto orecchie e pronto ad approfondire l'argomento, che ha per ora carattere puramente di approfondimento..

per cui il sistema elettrico può funzionare tranquillo, al riparo dal temibile me!!

FreakOfNature,
allora rispondi alle domande che ti ho fatto nel primo post, non le ho fatte per divertirmi.
Se non sai rispondere, anche noi non sapremo rispondere, mancando gli elementi fondamentali per una valutazione.
Ciao
Mario

mario_maggi ha scritto:FreakOfNature,
Sincrono o asincrono? Tipo di costruzione? Tensione? Potenza nominale? Con quale tipo di elettronica a valle? Scopo del depotenziamento? Percentuale del depotenziamento?

Ciao
Mario

FreakOfNature ha scritto:il generatore è un asincorno trifase, 4 poli, penso sia a rotore avvolto.

è connesso a motore primario eolico. e la riduzione dovrebbe essere da 290 kVA a 200 , quindi circa un 70% (credo sia una questione di incentivi che fino a duecento sono piu elevati).

la tensione è 690 V.

Ho reperito il datasheet della macchina, in modo da essere piu accurato.

Ciao.

Ci sono tutti i dati?
nel frattempo si è tamponato con un inverter..

saluti