ElectroYou

Ciao,

mentre cercavo dei motori per la mia tagliaerba self-made (vedi "recinto per ambrogio" pubblicato qualche mese fa su elettronica generale), mi sono imbattuto in questa dicitura:

RH158 SERIE
NOTA: E' opportuno evitare di utilizzare l'induttanza interna del motore per applicazioni alimentate ad impulsi (PWM).
Si consiglia di applicare un'induttanza in serie esterna.
http://www.micromotors.eu

La domanda sorge spontanea... perché??? sono 3 mesi che uso questi motori e fino ad ora non sono ancora riuscito a bruciarli... malgrado uno sia rimasto bloccato per 20 minuti causa ingranaggio riduttore rotto!!! Quindi non credo che PWM possa bruciarli se non c'è l'induttanza... sbaglio?

O meglio cosa causa la mancanza di questa induttanza? e se necessaria... che valore???

A questo punto la domanda collegata è questa.
Siccome in PWM sia all'avvio che in frenata, i motori generano un forte rumore tale che mi va ad influenzare i sensori che sono a 20 cm di distanza, come faccio ad evitare questo rumore? Forse è proprio quell'induttanza?

La mia ignoranza in materia non ha confini

ciao

Il PWM genera un'onda quadra di tensione (appunto a duty-cycle variabile)
mentre il motore richiederebbe una continua (corrispondente alla tensione
media dell'onda quadra).
poiché il carico non è resistivo, la corrente non ha forma quadra, ma
viene "spianata" dall'effetto dell'induttanza del motore, che però non
è generalmente sufficiente allo scopo. Per questo sarebbe consigliabile
aggiungere, in serie, una induttanza esterna..