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Come da titolo, in cabina di trasformazione, devo verificare i corretti cablaggi di un trasformatore BT/MT. Tuttavia non sono sicuro che il centrostella sia stato correttamente messo a terra, da cosa me ne devo accorgere? Premesso che un cavo di terra già c'è e arriva al collettore di terra della cabina, cioè parte dal morsetto di terra del trafo per arrivare appunto al collettore.

Indipendentemente che si tratti di trasformatori in olio o in resina, dovresti avere qualcosa del genere:



Devi sincerarti che il cavo g/v si attesti al collettore di terra di cabina.

A completamento di quanto già detto da attilio, se il neutro/centro stella del trasformatore è collegato alla terra di protezione della cabina avrai un impianto di terra unico.
Se invece si collega ad un morsetto ed ha una treccia che esce dalla cabina (normalmente insieme ai cavi BT), avrai un impianto di terra di funzionamento (neutro) separato dall'impianto di terra di protezione della cabina.

Intanto vi ringrazio delle risposte, gli unici cavi di terra che vanno al collettore della cabina, sono quelli che partono dal morsetto di terra del trafo che immagino siano i conduttori che collegano a terra le masse metalliche del trafo, in corrispondenza del morsetto del neutro del trafo in cui arrivano il conduttore di neutro del quadro generale BT, dovrà partire - se non ho capito male - il cavo di terra che mette a terra il centrostella del trafo. L'impianto di terra deve essere unico, come richiede Enel.
D'altro canto essendo questo trasformatore facente parte di un impianto fotovoltaico (da 164 kWP e potenza del trafo 250 kVA) ho letto in giro che la messa a terra del centrostella per questi impianti si potrebbe pure omettere se si tratta di impianti in cessione totale (è vero?), ma questo impianto è in cessione parziale, quindi va messo a terra il centrostella.