ElectroYou

Buongiorno a tutti !
allora io possiedo un motore da 350 watt 22000 giri al minuto e vorrei costruire un regolatore di giri .
mi potete dare una mano e se possibile qualche schema?
ringrazio tutti anticipatamente!

Marca e modello del motore. Scritto così dovrebbe essere un brushless.

marca:tsann kuen
modello:tkm-012
l'ho recuperato da un frullatore, è un motore a carboncini

Un circuito di regolazione velocità a diac-triac dovrebbe andare bene, per parzializzare la 230 Vac. E' lo stesso circuito che si utilizza per regolare la luminosità delle lampade ad incandescenza e alogene (dimmer). Prova a vedere in rete, di sicuro trovi qualcosa.

Attenzione alla 230 Vac. Ricordati di mettere un filtro contro i disturbi elettromagnetici prima del regolatore.... Consigliabile mettere anche un fusibile.

Per curiosità, ma cosa ci devi fare con un motore di un frullatore??

Descritto così sembrerebbe un motore universale ma dubito possa arrivare a 22krpm. Prova a postare una foto.
Se è un motore universale va benissimo anche l'uso di un triac, non otterrai una regolazione eccelsa ma per vederlo andare piano/forte va bene

Ecco un esempio di circuito variatore di velocità
per motori universali (a spazzole), in particolare per
trapano

grazie a tutti per le risposte.
ho costruito un sostegno con ingranaggi e tutto il resto e volevo mettere il motore del frullatore per farmi una trapano a colonna.
se non mi sbaglio il dimmer che usano per le lampadine abbassa si i giri però riduce la potenza del motore comunque ripeto non vorrei sbagliarmi.
avete mica uno schema però in formato PCB cioè con l'immagine del circuito stampato?

ip44 ha scritto:avete mica uno schema però in formato PCB cioè con l'immagine del circuito stampato?

hai dato un'occhiata allo schema che ti ha suggerito g.schgor è di facile realizzazione anche su una millefori.

Il dimmer è adatto per carichi resistivi (lampade) e
non è detto che funzioni con carichi induttivi.

si si lo schema l'ho visto chiedevo solo se era possibile. comunque con lo schema di g.schgor non ho perdita di potenza al motore vero?
come potrei costruirmi un filtro antidisturbo?