ElectroYou

Salve a tutti..
Ho un motore trifase da 4kw, 5,5hp che ha un cos phi di 0.83 e un assorbimento a triangolo di 8,26A e a stella di 4.77. devo costruirgli un avvio stella triangolo.
Serve rifasarlo per diminuire la potenza reattiva assorbita? se si come calcolo i condensatori?
grazie mille a tutti

Ho un motore trifase da 4kw, 5,5hp che ha un cos phi di 0.83 e un assorbimento a triangolo di 8,26A e a stella di 4.77. devo costruirgli un avvio stella triangolo.

Sicuramente il motore è a 400 V a triangolo, e 690 V a stella.
Attuale: cosfì 0,83 = Tg 0,672;
Compensazione a: cosfì 0,92 = Tg 0,426;
var = Pn x (Tg1 – Tg2) = 4 x (0,672- 0,426) = 4 x 0,246 = 0,984 var
Occorre una batteria di 1 kvar, da inserire ai morsetti del motore.
Dopo il rifasamento devi abbassare la taratura del relè termico da 8,26 A —:— 7,5 A

esatto grazie mille! quindi per calcolare i condensatori a stella (è equivalente a triangolo???):
C=Qc/(3*omega*V^2)=1000/(3*314*160000)= circa 6,6 uF ogni condensatore. esatto?

esatto grazie mille! quindi per calcolare i condensatori a stella (è equivalente a triangolo???):
C=Qc/(3*omega*V^2)=1000/(3*314*160000)= circa 6,6 uF ogni condensatore. esatto?

Si, il tuo calcolo è esatto. Ne deriva che per avere una potenza di 1 kvar a 400 volt e 50 Hz occorre una capacità di 19,90 uF. Lascia stare i uF, nella pratica si usano i kvar.

Ok grazie mille!!

nick88ciao ha scritto:Ho un motore trifase da 4kw, 5,5hp [..] devo costruirgli un avvio stella triangolo.

"Evvabè, facciamoci del male!"

Recitava più o meno così una frase pronunciata da Nanni Moretti in un film di cui non ricordo più il titolo.

perché? cosa dovrei fare, avviarlo direttamente a triangolo? un soft starter non lo uso, crea troppe vibrazioni ad alta frequenza!

nick88ciao ha scritto:cosa dovrei fare, avviarlo direttamente a triangolo?

Questa é una possibilità, come mai la necessità di tale avviamento?

un soft starter non lo uso, crea troppe vibrazioni ad alta frequenza!

PS: anche uno Y/D non è così "delicato" se visto all' oscilloscopio

Si concordo pienamente che un avvio stella triangolo per quanto riguarda le correnti non è delicato, anzi si arriva ad un picco che è 4 volte la corrente nominale se non sbaglio. Però dal punto di vista delle vibrazioni ha un unico piccolo strappo nella commutazione.
Avviare direttamente a triangolo invece ha un enorme strappo che rischia di far ruotare il motore su se stesso se non ancorato al meglio e rovina la struttura con il tempo, in quanto la coppia di avvio è molto più alta della nominale (per non parlare della corrente di picco che arriva a valori di 8 volte la nominale). Per quanto riguarda l'uso del soft starter bisogna vedere se si ha un carico la cui coppia è lineare con la velocità, altrimenti è una "ciofeca", creando un'enormità di vibrazioni ad alta frequenza. Ovviamente la cosa migliore è un inverter ma per ovvie ragioni lo escludo.

Avviare direttamente a triangolo invece ha un enorme strappo che rischia di far ruotare il motore su se stesso se non ancorato al meglio e rovina la struttura con il tempo,

Il motore deve essere ancorato come dio comanda; anzi deve essere allineato con la dovuta strumentazione per evitare le vibrazioni meccaniche. Un motore da 4 kW si può avviare diretto… perché non spieghi che tipo di macchina trascina.