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Ciao a tutti,

scrivo per richiedere lumi e consigli sul dimensionamento di un carico (resistivo) per "succhiare" quanto più possibile da un generatore sincrono a 2p (2800 giri) a magneti permanenti trifase.
Per quanto riguarda il motore primo posso solo dire che si tratta di un progetto innovativo e che deve venire testato proprio a livello di generazione elttrica; non si tratta di un motore a "energia infinita", quindi ha una sua curva di potenza (che non conosco) e quindi di conseguenza anche il generatore avrà una sua curva finale.
Le prove che andremo a fare saranno proprio quelle di portare a diversi giri il motore primo e vedere (a vuoto e a carico) che tensioni e correnti e quindi potenze avremo, così da poter ottenere una curva di potenza finale.
I dati nominali, a 1000 rpm (dimensionato per girare da 0 a 2800 rpm), sono:

- 140 V (fase-fase)
- 1.5 kW
- 7.5 A
- 15.2 Nm all'albero

Il generatore verrà collegato ad un raddrizzatore trifase (per eolico), da li a un inverter (per eolico) e da li in rete.
Noi misureremo corrente, tensione lato ac (tra generatore e interfaccia) e lato dc (tra interfaccia e inverter).
In teoria, ragionando sui dati in dc dovremmo avere i valori che ci interessano, ma se volessi farlo direttamente in AC dal generatore, come dovrei dimensionare un carico?e come dovrebbe essere collegato?Stella o triangolo?

PS: nel primo caso con inverter, collegandolo in rete quindi, potrei ottenere dal generatore tutto quello che può dare ai vari rpm?

Grazie mille

Saluti

Salve,

vorrei recuperare il discorso per alcuni aggiornamenti:

- il generatore non è più quello sopracitato, ma ha i segueneti dati di targa

750 W
5 A
Bemf 100
rpm 500
12 poli

a conti fatti, se non sbaglio qualcosa di teoria, a 500 rpm, con un carico adeguato dovrei avere tensione uguale a 750/5*rad(3)= 86,7 V.
Un carico adeguato a questo punto, sempre seguendo la teoria, dovrebbe essere:

86,7*rad(3)/5= 30 ohm per fase, carico collegato a triangolo.

Mi confermate questa cosa o sto sbagliando?

NB: abbiamo fatto la prova a corto circuito, dove avremmo dovuto avere in teoria i 5 A a 500 rpm, peccato che il nostro "motore primo" neanche ce la faceva a farlo girare, avrà fatto si e no 4-5 rpm...probabilmente problema di coppia di spunto.

PS: i dati di tensione e carico sopra ottenuti sono da considerarsi con un ipotetcico cos phi 1...assumendo per sicurezza uguale a 0.8 avrei 108 V e 37.5 ohm.

Grazie mille