ElectroYou

ciao a tutti
posseggo un monopattino elettrico
pesa 30 kg
ha un motore da 1000w (1kw)
alimentato da 3 batterie da 12v volt l una per un totale di 36v
è comandato da l acceleratore, posto sul manubrio ...

adesso ormai è vecchiotto ... ha 2 anni ed e stato usato moltissimo .... quindi il motore è andato
(irrecuperabilmente)

adesso siccome devo cambiarlo ... gia che lo cambio volevo prenderne uno da 2kw.. o addirittura 3 kW...
infatti quello da 3 kW.. pesa poco più..(4 kg in più) e costa poco più ( solo 25 euro in più )
quindi gia che lo cambio volevo prendero quello da 3 kW..... anche perché con quello da 1 kW faceva moltissima fatica in salita..e mi prendeva max 40 - 45 km/h sul piano
il motore da 3 kW che voglio prendere è alimentabile da 36v a 72v... quindi sono a posto



ma la mia domanda è come faccio per l acceleratore ? ... cioe non me ne intendo molto ma la centralina per il motore da 1kw va bene anche per quello da 3 kW ?


se la risposta è no ... come posso fare ?
esiste qualche sorta di controller per fare le partenze un po dolci ...una sorta di potenziometro... per poter dosare il gas ?




grazie 1000




se potete magari linkarmi il sito dove poterlo acquistare ...

La tua lunga premessa mi ha confuso le idee.
Se intendi cambiare il solo motore, sull'elettronica esistente, allora devi rimettere un motore con caratteristiche uguali al precedente. Nessuna esclusa.
Questo senza passare ad altre considerazioni poi non meno importanti.

ciao ..
grazie della risposta..
quindi se voglio mettere un motore da 3 kW ...
che elettronica potrei usare ? per poter accelerare gradualmente ?

grazie

Che capacità hanno le batterie?
Elettronica a parte che, come detto da Candy dovrà essere tutta nuova, penso che, mettendo un motore con potenza tripla e mantenendo le stesse batterie, l'autonomia scenderà ad un quarto/un quinto di quella di prima.
Una potenza di 3 kW su 36V significa una corrente di 83A, sempre ammesso che quel motore non dia 3 kW solo a 72V di alimentazione.

PS: personalmente penso che andare a 45km/h con un monopattino sia già persino un po' troppo

non era tanto per la velocità in se, più che altro per le salite...
comunque alla fine compro quello da 1 kW ....per non diminuire troppo la durata delle batterie

a proprosito di batterie ... le mie 3 batterie da 12v hannno ormai superato i 500 cicli di ricarica....
in teoria dovrebbero durare fino a 1000 cicli.. ma in pratica ..adesso durano meno della metà


per cambiarle ... devo prenderne sempre da 12v ma quanti Ampere ?
quanti AH ?

Mi autoquoto

FedericoSibona ha scritto:Che capacità hanno le batterie?

sulle batterie, in genere, ci sono scritte le caratteristiche compresa la capacità in Ah
Se hai da sostituirle tieni conto di cosa c'è scritto sopra a quelle che hai.

quelle che ho adesso sono tutte 3 da 12v 12ah l una

pero se io ne compro da 20ah ora in teoria dovrebbe funzionare lo stesso, la centralina,
durano solo di più ( quasi il doppio )
o sbaglio

Ma le dimensioni ed il peso saranno maggiori!

kwtuning ha scritto: ...un motore da 1000w (1kw)
alimentato da 3 batterie da 12 V volt l una per un totale di 36v
è comandato da l acceleratore, posto sul manubrio ...

adesso ormai è vecchiotto ... ha 2 anni ed e stato usato moltissimo .... quindi il motore è andato
(irrecuperabilmente) ...

Io invece parto dall'inizio... in base a cosa ritieni che il problema stia nel motore Li fanno apposta per rompersi così ? Anche in funzionamento continuativo, tranne che per accidentale cottura, non avrebbe senso; se non è un problema delle batterie è più probabile che si sia "cotto" il circuito di controllo...
P.s. 36X12=432... dove sono i 1000 W dichiarati dal motore

Ciao Ragazzi,
mi accodo al post. A me servono informazioni per modificare il mio monopattino a spinta in elettrico quindi avrei la necessità di tutto l'occorrente per creare una trazione elettrica. A quanto ho capito e letto in questo post e in giro nel web, basta avere a disposizione:

motore = che può essere da 36v o altro

centralina controller motore = che ancora non ho capito cosa le differenzia l'una dalle altre e come sceglierla

regolatore = che serve a regolare la corrente, ma non ho capito se io voglio solo on/off funziona diretto cioè acceso o spento

batterie = se il motore è 36v servono magari 3 batterie da 12v e in base alla potenza in watt moltiplicare V*A della batteria

Corretto o manca qualcosa?

Ma se io volessi collegare diretto il motore alla batteria che succede? Credo che funziona diretto (per fare un esempio come il sistema delle macchinine min4wd).

Attendo con ansia le vostre risposte