ElectroYou

Salve a tutti,
devo simulare in simulink il controllo di velocità di uno switched reluctance.
Mi manca solo il modello matematico della coppia resistente.
Praticamente questo switched reluctance che sostanzialmente è un motore in continua
per alte velocità, è collegato idealmente alla turbina di una macchina e serve per "dare una mano"
ad essa nei bruschi transitori per evitare il fenomeno del turbolag.
Non so se utilizzare una coppia costante, una coppia che varia linearmente con la velocità angolare oppure in maniera quadratica e come legare i fenomeni di attrito.
Conosco le specifiche e i dati tecnici del motore in continua che sto utilizzando. Non devo andare a trovare il pelo nell'uovo visto che è sostanzialmente un esercizio assegnato dal professore tanto per farci prendere la mano con questi tipo di problemi.
Qualcuno mi può dare una mano?
Grazie
Mario

Dipende dal tipo di "carico" a cui è sottoposto il motore.
Direi che nella maggioranza delle applicazioni può essere
considerato un andamento quadratico.