ElectroYou

se ho un motore diesel kd15 440s con questa curva, quale è corretto scegliere come alternatore da accoppiarci ?

http://www.lombardinigroup.it/documents ... talian.pdf


http://www.linzelectric.com/uploads/pub ... %20E1S.pdf

grazie

Manca un dato fondamentale, cosa ci devi fare?

semplice, ho un motore diesel al quale se è bruciato il generatore trifase , son quei gruppi portatili con le ruote tipo carriola, riavvolgerlo mi hanno detto che non era conveniente, e sto cercando un ricambio, dal momento che la targhetta con indidato il modello è andata via in quanto il gruppo è "un po vissuto" devo sceglierne uno nuovo e volevo avere una conferma..

Se non hai esigenze specifiche con un generatore sincrono da 9kVA dovresti andare sul sicuro e riuscire a sfruttare appieno il motore diesel. Se però conti di alimentare carichi distorcenti (apparecchiature elettroniche, saldatrici) o con alta corrente di spunto (motori asincroni) ti conviene sovradimensionare un po' l'alternatore, 10 kVA o giù di lì.

scusate l'intrusione e la domanda magari da inesperto!
per per quel motore non è un po' troppo l'alternatore da 9 kVA ?

leggendo la curva NA leggo circa 8.5 CV e andando a controllare sulla tabella degli alternatori si legge che un 5.5 kVA assorbe già 7.6 Cavalli... il 7 kVA invece è già sopra la curva...

sbaglio qualche cosa?

scusate ancora l'intrusione è che anche io stò smanettando con un gruppo elettrogeno e per questo mi sono permesso e magari imparo anche qualche cosa che attualmente non so

fpalone ha scritto:Se non hai esigenze specifiche con un generatore sincrono da 9kVA dovresti andare sul sicuro e riuscire a sfruttare appieno il motore diesel. Se però conti di alimentare carichi distorcenti (apparecchiature elettroniche, saldatrici) o con alta corrente di spunto (motori asincroni) ti conviene sovradimensionare un po' l'alternatore, 10 kVA o giù di lì.

cioè montare un alternatore da 10 kVA e poi prelevare al massimo [ 5,75KW * rendimento dell'alternatore montato] cioè quello che sotto carico continuo il motore diesel riesce a erogare ?

curva NA che dovrebbe essere per il carico continuo per 3000 giri mi da 5,75 kW cioè indipendentemente dall'alternatore montato dovrei al massimo prelevare in modo continuo [5,75 kW * rendimento dell'alternatore ]

per brevi periodi potrei al massimo prelevare [6,75 kW * rendimento dell'alternatore ]

ma non c'è il rischio che il motore abbia una elevata usura o che il regolatore di giri non riesca a mantenere costanti i giri ?

Se il generatore non è per uso continuo, ma per utilizzo di emergenza o per un periodo limitato (standby o LTP rating) considera la curva più alta ,che è poco meno di 7 kW di output meccanico; con un rendimento di 0.85 dell'alternatore ottieni circa 6 kW elettrici in uscita. Con un fattore di potenza del carico di 0.8 ottieni circa 7.5 kVA. Sul catalogo da te allegato la taglia immediatamente superiore è 9 kVA.
Tieni però conto che a 7.5 kVA ci devi arrivare: visto che molto difficilmente avrai a che fare con un carico modulabile con dolcezza, bensì con dei gradini, il fattore dimensionante del tuo gruppo elettrogeno sarà quindi il cosiddetto "starting power requirement", ossia la possibilità di ricevere un carico a gradino mantenendo tensione e frequenza entro certi limiti definiti dalla ISO-8528.
Un generatore di poco sovradimensionato, che aiuta sia per inerzia meccanica che capacità di regolazione della tensione, è quindi spesso necessario per sfruttare il motore termico al 100% della sua potenza meccanica.
Se usassi un alternatore da 7 kVA per me a livello operativo difficilmente riusciresti a sfruttare il motore primo alla potenza di picco.
Se poi la tua necessità è solo di erogare 4 kW di carico inseribile in modo molto progressivo ovviamente il discorso cambia, appunto ti chiedevo quale sia l'utilizzo che pensi di fare del gruppo.