Motore CC a magneti permanenti tapis roulant
Inviato: 7 gen 2015, 21:23Salve a tutti, avrei bisogno di un consiglio,
ho un tapis roulant che ha smesso di funzionare e ho appurato che la scheda elettronica controller e' guasta e va riparata. Contattato il tecnico riparatore, mi suggerisce che con tutta probabilità anche il motore e' guasto e che con 90 euro aggiuntivi mi procura un motore nuovo. Colto dal dubbio, smonto il motore (motore a spazzole con rotore avvolto e statore a magneti permanenti) e verifico i parametri. Noto che il motore alimentato a 12 volt assorbe circa 0.6 A, i parametri di targa danno per questo motore i seguenti valori:
1.75 HP cont. duty - 100 volt DC - 1300 Watts
riferisco i dati al tecnico e mi dice che per 12 volt una corrente di 0.6 A e' eccessiva e ribadisce che il motore e' guasto e che va sostituito.
Dato che il mio dubbio persiste e avanza in me l'idea che il presunto tecnico abbia intenzioni sodomitiche nei miei confronti
Se a regime permanete il motore assorbe 13 A 1300/100, alimentato a 12 volt dovrebbe assorbire 1.5 A
il mio ne assorbe 0.6 vorse perché è senza carico, comunque non mi sembra difettoso.
Secondo voi il mio ragionamento e' giusto o magari mi sfugge qualcosa?
ho un tapis roulant che ha smesso di funzionare e ho appurato che la scheda elettronica controller e' guasta e va riparata. Contattato il tecnico riparatore, mi suggerisce che con tutta probabilità anche il motore e' guasto e che con 90 euro aggiuntivi mi procura un motore nuovo. Colto dal dubbio, smonto il motore (motore a spazzole con rotore avvolto e statore a magneti permanenti) e verifico i parametri. Noto che il motore alimentato a 12 volt assorbe circa 0.6 A, i parametri di targa danno per questo motore i seguenti valori:
1.75 HP cont. duty - 100 volt DC - 1300 Watts
riferisco i dati al tecnico e mi dice che per 12 volt una corrente di 0.6 A e' eccessiva e ribadisce che il motore e' guasto e che va sostituito.
Dato che il mio dubbio persiste e avanza in me l'idea che il presunto tecnico abbia intenzioni sodomitiche nei miei confronti
Se a regime permanete il motore assorbe 13 A 1300/100, alimentato a 12 volt dovrebbe assorbire 1.5 A
il mio ne assorbe 0.6 vorse perché è senza carico, comunque non mi sembra difettoso.
Secondo voi il mio ragionamento e' giusto o magari mi sfugge qualcosa?