ElectroYou

Buonasera e grazie in anticipo a chi voglia aiutarmi. Mi hanno chiamato per controllare una alesatrice abbastanza grossa. Vi è installato un motore trifase da 15kvA. classica morsettiera con sei bulloni. Questo motore dovrebbe partire a stella e poi commutare a triangolo e grazie all'uso dei contattori dovrebbe farlo ma udite udite, nel motore connesso sia a stella che a triangolo non cambia nulla sia in termini di coppia che di velocità. La macchina era stata (mi dicono) parecchie volte modificata ma quel che mi chiedo è come sia possibile che nel motore non cambi nulla con connessioni diverse (stella e triangolo) Grazie

La velocita` non cambia perche` la coppia motrice e` sempre adeguata alla coppia resistente.
Che la coppia non cambi, sarei curioso di sapere come fai a dirlo, ma confermerebbe solo quanto detto sopra.

Detto in altri termini, avete fatto delle prove con la macchina scarica, e ci sta, non immagino una alesatrice che parta sotto carico.

ithanith ha scritto:Mi hanno chiamato per controllare una alesatrice abbastanza grossa. Vi è installato un motore trifase da 15kvA [..] Questo motore dovrebbe partire a stella e poi commutare a triangolo e grazie all'uso dei contattori dovrebbe farlo

troppi condizionali, le correnti durante l'avviamento e allo scambio cosa dicono?
perché ti hanno chiamato qual è il problema?

ithanith,

udite udite

ci sento benissimo, ma non ci credo.
Presenta dati certi, poi ti rispondo.
Ciao
Mario

Che la coppia non cambi, sarei curioso di sapere come fai a dirlo, ma confermerebbe solo quanto detto sopra.


Lo so perché facendo partire la macchina e aspettando la commutazione, innestando le marce fino ad arrivare a quelle alte, il motore non riesce più a spingere e si arresta. se si lascia il motore a stella non riesce lo stesso e spingere con le marce alte e si comporta alla stessa identica maniera della connessione a triangolo.

perché mi hanno chiamato...

perché questa macchina è stata smontata a bologna in una miriade di pezzi infinita a cui hanno reciso pure i cablaggi ed è stata montata in sicilia in vari step. Con santa pazienza ( circa otto giorni di lavoro) abbiamo riportato la macchina in vita e l'unica pecca che rimane è questa. A 1200 giri il motore non spinge.

Domanda banale: hai provato ad avviare direttamente a triangolo bypassando tutto?

SI FATTO! Non ci crederai, cavi connessi direttamente al motore! connessione a stella comportamento X , connessione a triangolo sempre comportamento X. Incredibile. Potrei fare un video e postarlo.