ElectroYou

Salve a tutti, sono nuovo in questo forum.
Tutti sappiamo che per calcolare la velocità di rotazione de campo magnetico rotante si usa la seguente formula:
n0= 60*f/p [giri/min]

E che per calcolare lo scorrimento si usa: S= n0-n/n0

La "n" sta per velocità di rotazione del rotore [giri/min], ma come si calcola? Per calcolare la S, lo scorrimento, mi serve la "n".

Leggi qui; dovrebbe essere a fondo pagina circa.

wall87 ha scritto:Leggi qui; dovrebbe essere a fondo pagina circa.

Continuo a non capire....
Dato che la velocità del motore non gira mai uguale a quella del campo magnetico, ipotizzando una n0 di 3000RPM (n0=60*f/p ----> n0=60*50/1= 3000, la "n" devo ipotizzarla io? Oppure la "n" sta scritta nella targhetta del motore? In questo caso potrei dire che la mia "n" è di 2700??

Tutti sappiamo che per calcolare la velocità di rotazione de campo magnetico rotante si usa la seguente formula:
n0= 60*f/p [giri/min]
E che per calcolare lo scorrimento si usa: S= n0-n/n0

Esempio. Devi trovare i giri sincroni del campo rotante di un motore di 2 paia di poli - 1475 giri/min valore di targa motore.

n0= 60*f/p [giri/min] = 60*50/2 = 1500 (questa è la velocità del campo rotante).

Scorrimento = 1500 – 1475/1500*100 = 1,6%

I giri del motore sono sempre inferiori a quelli sincroni del campo rotante; la differenza tra i giri del campo e quelli del rotore, riferita ai giri del campo, è chiamato scorrimento, generalmente indicata in % e con lettera s.
Lo scorrimento è un dato caratteristico della macchina asincrona, dipende dal carico a cui la macchina è sottoposta, a pieno carico lo scorrimento varia tra 1 e 10%.

Ma quel 1475 l hai ipotizzato tu?

Si ti ho fatto un esempio, così spero che il concetto tu l’abbia capito.

Si si, il concetto mi è chiarissimo.. non capivo bene come procurarmi la "n", quindi basta solamente ipotizzarla?

Non capivo bene come procurarmi la "n", quindi basta solamente ipotizzarla?

Certamente per lo scorrimento ti dovrai riferire ai dati di targa del motore che andrai a esaminare.

Se conosci alcuni dati in più sulle grandezze fisiche della macchina (induttanze, resistenze) puoi calcolare lo scorrimento, ma tipicamente per un motore in commercio è probabile che non si abbiano a disposizione i dati necessari, mentre il valore di velocità nominale è riportato obbligatoriamente in targa.

In pratica sto facendo il powerpoint per gli esami orali e in elettrotecnica sto parlando del motore mentre in tpsee su come dimensionare una linea che alimenta il motore. Quindi la "n" devo per forza ipotizzarla :)