ElectroYou

buona sera .
ringrazio già da ora chi vorrà e potrà essermi utile
.
il mio problema a voi sicuramente potrà sembrare banale , ho smontato un teleruttore e l'interruttore da una macchina x falegnameria, perché hanno sfiammato e quindi initilizzabili, con motore è da 7,5 kW, non riesco più a capire come come ricvablare il tutto, il pulsante di avvio comanda il teleruttore che a sua volta comanda il motore.
io non so se mi sono fatto capire

Salve nsm.

nsm ha scritto:non riesco più a capire come come ricvablare il tutto

So che può sembrar banale, ma l'idea di chiamare un elettricista potrebbe essere risolutiva,perché se è vero che l'interruttore ed il contattore che hai disinstallato sono rovinati (sfiammati), potrebbe esserci qualcosa che non va sul carico (motore) che gestiscono, pertanto prima di sostituire e ricablare il tutto una verifica alle protezioni installate ed al motore/impianto, non sarebbe male.

infatti è ovvio, chiamare un elettricista è la cosa più logica, ma mi chiede 250 euro, la macchina ne vale 100, visto che è una autocostruita, ma grazie dell'aiuto.

Ah, dimenticavo di dire che il fatto che sia partito l'interruttore è dovuto dal fatto che ho azionato il motore da carico, quindi presumo che sotto carico l' assorbimento sia stato molto superiore da quello sopportato , il motore è da 7,5 kW mentre l'interruttore da 32A, forso potrebbe essere utile qualche altra informazione , ma chiedete pure

Premesso che: è pericoloso, rischi di fare danni, puoi farti male..sei convinto di andare avanti ? Foto..
Ti aiuto ma non mi assumo nessuna responsabilità. potrei essere un troll. Ma poi una domanda, 7,5 kW sono trifase? mi sa di attrezzo per uso professionale.

nsm ha scritto:infatti è ovvio

A volte può sfuggire.

nsm ha scritto: mi chiede 250 euro, la macchina ne vale 100,...

Non ho presente esattamente il problema e la macchina,ma, ipotizzando la manodopera e i componenti da sostituire potrebbe starci, fermo restando che mi sembri strano che non abbia considerato, il costo effettivo della macchina in rapporto al costo dell'intervento ..

nsm ha scritto: visto che è una autocostruita..

Un aspetto che può essere determinante, nella valutazione del rischio relativamente alla sicurezza della macchina, aspetto che potrebbe aver valutato l'elettricista di cui sopra, e magari aver inserito migliorie allo scopo nell'intervento di riparazione-manutenzione.
In questo genere di interventi, la sicurezza ha/deve una posizione prioritaria rispetto a tutto.

nsm ha scritto:dimenticavo di dire che il fatto che sia partito l'interruttore è dovuto dal fatto che ho azionato il motore da carico,

Premesso che non sappiamo di quale macchina si stia parlando, potrei dire che in genere non è simpatico far partire un motore sottocarico, o ancora meglio arrestare una macchina fuori fase, può essere prima pericoloso e nonchè dannoso.

nsm ha scritto: il motore è da 7,5 kW mentre l'interruttore da 32A,

Sia con alimentazione trifase che monofase l'assorbimento in gioco è considerevole (maggiormente se in monofase) pertanto avviare quel motore sottocarico non è consigliabile.