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Ciao a tutti! Nel circuito equivalente del motore asincrono si considera costante la I0 ma considerando la c.d.t. statorica la quale varia a seconda del carico, varia la E1 e quindi la I0? Grazie a tutti

Per favore, fai riferimento ad un circuito, possibilmente fatto con FidoCAD.

Mi spiego meglio...vorrei determinare la E1 a vuoto...a vuoto il ramo contenente il secondario e aperto...quindi V1-E1=I0(R1cosfi0+X1senfi0) ed ottengo una caduta di 13,5V quindi E1=206,5V pero a pieno carico vale 180V c°e un errore? Grazie

La c.d.t. di statore con la I1=39.4A ricavata dal testo a pieno carico mi da 53V invece di 40V che ottengo con la E1 a pieno carico di 180V

Io il mio l'ho fatto. Aspetto cortese risposta grazie.

Nello schema la a pieno carico, specificata nei dati, non è rappresentata. E' da intendere come di reazione?
Nemmeno la è rappresentata. Dovrebbe essere, secondo la simbologia, la tensione di rotore fermo ed aperto.

Come fanno quei dati ad essere riferiti a quello schema?

Professore quello è il circuito equivalente con le grandezze del secondario riportate al primario! I dati sono tratti da un esercizio svolto...la cosa strana è avere un 180V di E1 a pieno carico

Il testo dell'esercizio, iniziale e completo, dov'è?

Glielo posto appena arrivo a casa...i dati sono quelli li...si richiede di trovare le grandezze del circuito equivalente classico (con i 2 avvolgimenti E1 ,E2) confrontato con quello a T con le grandezze riportate al primario (che ho fatto io) e quello semplificato con il blocchetto della I0 riportato a monte

Ecco di cosa sto parlando