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Buonasera, ho avuto di recente dei problemi con due diversi motori universali alimentati in alternata e sono abbastanza ignorante su tale tipologia di motori, quindi chiedo il vs. supporto.

Tali motori a vuoto girano ma devono essere avviati a mano o comunque fanno difficoltà a partire.
In movimento a vuoto invece si vedono delle scintille sul collettore e la velocità non è costante.
I carboncini sono ok e anche negli avvolgimenti di statore e di rotore non si vedono dei fili bruciati.

Cosa genera il problema? Può essere il collettore sporco di polvere dei carboncini la causa?

E' una cosa comune per tali motori che diano tale tipo di guasto?

Aggiungo che nel funzionamento ordinario partono a vuoto e poi vanno sotto carico per qualche secondo.

Grazie

Che cosa genera il problema? Può essere il collettore sporco di polvere dei carboncini la causa?

Probabilmente il motore, gira in senso contrario: i motori a spazzole universali normalmente sono costruiti solamente per un solo senso rotazione, nella maggioranza dei casi l’inversione del senso rotatorio, non è realizzabile. Se s’inverte la rotazione, scambiando il collegamento delle spazzole dovremmo costatare che il motore non ce la fa perde giri, addirittura quasi si ferma oltre a scintillare fortemente nelle spazzole, rischiando per giunta una corrente maggiore; per il motivo che il passo cave è raccorciato di almeno una cava per migliorare la commutazione, evitando possibili correnti trasformatoriche (più sensibili a passo intero) dovute alla chiusura in corto della sezioni sulle quali avviene il contatto delle spazzole. Oppure se il motore gira nel senso giusto, bisognerà controllare l'indotto.

Confermo che entrambi i motori girano nel verso corretto, lo stesso in cui giravano quando erano ancora in funzione.

hai uno o piu avvolgimenti in corto.

molto spesso sono in carto avvolgimenti rotorici, se ti metti con pazienza a leggere con un ohmmetro, (deve leggere bassissime resistenze, quindi un tester deve essere di qualita elevata), a leggere i settori contrapposti dove appoggiano i carboncini, vedrai che in qualche settore la resistenza sarà molto piu bassa che in altri, indice di avvolgimento in corto, (anche se non lo vedi annerito).

saluti.

Confermo, è proprio così.

Grazie per il supporto e scusatemi per aver rimesso in testa questo topic a mesi di distanza