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Salve, devo sostituire un fusibile da macchina da 30A con un magnetotermico
A quale magnetotermico è più simile?
C32? B32?
Oppure è meglio essere cautelativi e metterlo da 25 o 20A ?

È una modifica temporanea

Per fusibile da macchine intendi un fusibile "automotive" ?
Dipende da cosa deve proteggere questo fusibile ed in particolare qual è l'impulso di corrente che devono "lasciar passare" ...
Qui vedi le differenti curve per i magnetotermici più diffusi:

Per un fusibile tipo auto le curve di un magnetotermico tipo B sono già più di bocca buona.

Giusto per confronto questa la tabella di un fusibile auto:


Bye Ser.Tom

Ok, ci metterò un B16
Grazie!

B16 ?
B va bene ... ma se il fuse originale è da 30A ... 16 mi sembrano pochini !
Se effettivamente il carico assorbe 30A con un magnetotermico da 16 ti ritrovi con 1,8 In ovvero rischi l'intervento dopo 30s e di sicuro entro i 4 minuti.

Bye Ser.Tom

16 A.

Il problema è ben piu' complesso. I fusibili hanno delle curve di interveno non sovraponibili con gli interruttori magnetotermici. E' essenziale vautare bene quale corrente di corto circuito ed energia passante ti puoi permettere.
Sono state appositamente penati e progettati le curve K. Ammesso di trovarla, perché va ordinato, il tuo potrebbe essere il caso di un MT K30.

perché non usi un fusibile ripristinabile realizzato appositamente per il settore automotive?

Max