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Ciao a tutti!

ho la necessità di saldare per un amico i pin di due batterie che sono però uno di rame e uno di alluminio..

Mi sapete indicare come fare o se esiste un flussante particolare per tale operazione???

grazie a tutti!!

Tramite explosion welding si riescono a saldare molto bene. Ma forse non è proprio alla portata di tutti

Se vuoi saldare (nel senso elettronico del termine, quindi brasatura dolce) devi prima placcare l'alluminio. Si fa con un bagno di sali di zinco senza applicare corrente (zincate process, in inglese) e poi si applica elettroliticamente un ulteriore strato di zinco, rame o nickel. I sali per il secondo strato sono nocivi (a base di cianati) e non di facile reperibilità.

Il mio consiglio è di lasciar perdere.

Boiler

grazie boiler!!

ti confesso che non conoscevo l'esistenza dell'explosion welding, almeno qualcosa ho imparato

immagino troveremo una soluzione meccanica per unire i due elementi, grazie mille della tua risposta.

Treste ha scritto:immagino troveremo una soluzione meccanica per unire i due elementi

Occhio che l'ossido che si forma in superficie all'alluminio è isolante.

Boiler

Si può realizzare una saldatura a stagno sull'alluminio se si riesce ad evitare la formazione dell'ossido.
Prova ad applicare dell'olio (va bene anche d'oliva) sul materiale e passa poi della carta abrasiva per rimuovere l'ossido sottostante. Il velo d'olio impedisce il contatto con l'aria e previene la formazione dell'ossido. A questo punto con un saldatore di potenza adeguata dovresti riuscire a deporre lo stagno sull'alluminio. Provato tempo fa, funziona.
Doveroso citare la fonte (richiede la registrazione)

Questi metodi danno sempre pessimi risultati perché evitare l'ossidazione è praticamente impossibile.
Il metodo dell'olio che suggerisci non funziona, anche perché la solubilità di ossigeno è di circa 5 volte maggiore nell'olio piuttosto che nell'acqua.

A volte si riescono ad "incollare" i metalli(*), ma sono pessimi collegamenti con fasi intermetalliche estremamente fini e dure, che risultano in una resistenza meccanica deludente ed una resistività una decina di volte maggiore rispetto al materiale di base.

(*) se proprio si vuole provare, le leghe che hanno un minimo di speranza di riuscire sono le ZnAl con flussanti a base di bicloruro di stagno e bifluoruro d'ammonio.
Il primo agisce come potente agente riducente (che bella allitterazione ) mantenendo la superficie priva di ossido dopo che il bifluoruro d'ammonio riscaldato si è scisso in HF, che è in grado di dissolvere l'ossido di alluminio.
Un esempio di un tale flussante è l'Indalloy flux #3. A parte che va usato sotto cappa perché è incredibilmente aggressivo, la qualità elettrica delle saldature che abbiamo ottenuto faceva comunque pietà.

Boiler

boiler ha scritto:dopo che il bifluoruro d'ammonio riscaldato si è scisso in HF,

ci credo che vada usato sotto cappa!!!
urca

Dovrei riguardare le istruzioni per l'uso, ma credo che il problema piú che le quantità infime di HF siano i composti di stagno, che se inalati sono tutt'altro che salubri. Ma è un'affermazione da prendere con le pinze, non sono sicuro e comunque in ogni caso anche l'HF è una brutta bestia (ma quello ce l'abbiamo anche in bottiglia al 40% )

Boiler

boiler ha scritto:Il metodo dell'olio che suggerisci non funziona

Sarà, quando l'ho usato ha funzionato e la saldatura, almeno a livello elettrico, era sufficiente per i miei scopi. Il tutorial riporta anche alcune foto. Non è sicuramente una saldatura strutturale

Per il rame non ci sono problemi, puoi utilizzare un saldatore per elettronica e le solite leghe di stagno.
Per l'alluminio devi usare la fiamma e una lega apposita (*) e ottieni una brasatura perfetta alluminio-alluminio, ma anche alluminio-rame.
Per ciò che devi fare, ti consiglio di aggiungere al terminale in alluminio un 'codino' in rame che poi potrai saldare facilmente con il saldatore da elettronica.
Ciò a cui devi fare attenzione è il surriscaldamento della batteria. Molti consigliano di utilizzare delle pinze con cui stringere il terminale a monte della saldatura per drenare il calore, ma è un sistema poco efficace, specie se si salda con la fiamma. Ti consiglio invece di utilizzare dello spago, da arrotolare attorno al terminale per una lunghezza opportuna e di bagnarlo con acqua. Quando salderai, il riscaldamento provocherà l'evaporazione progressiva dell'acqua dalla saldatura verso la batteria, mantenendo freddo il terminale nella zona prossimale.
L'acqua è efficace perché quando evapora preleva una quantità di calore molto elevata a causa del passaggio di stato, raffreddando molto più di una semplice dissipazione per conduzione.
Fai comunque attenzione: batterie e calore non stanno mai bene insieme...

(*) Cerca 'durafix', 'alurod', 'easy weld' e ne trovi molte.