ElectroYou

Salve a tutti,

vorrei sostituire una batteria al piombo (riportata qua sotto come immagine) con una più leggera li-po (non ho purtoppo le caratteristiche del motore elettrico). Il problema è che non riesco a trovare delle li-po che abbiano le stesse caratteristiche (ho trovato questa lipo che però presenta un diverso tensione https://www.costruzionedroni.it/tattu-2 ... po-battery).
Cosa mi suggerite di fare?

Benvenuto sul forum!
Dipende sempre da cosa devi alimentare.
E poi anche dalla ricarica della medesima, le LiPo si caricano differentemente da quelle al piombo.

E se si sbaglia prendono anche fuoco !!

griipiq ha scritto:non riesco a trovare delle li-po che abbiano le stesse caratteristiche

Trattandosi di due chimiche diverse, è normale che anche le tensioni siano diverse. Per quale uso sarebbero ?
Occhio che le LiPo sono abbastanza suscettibili ai maltrattamenti

La batteria al piombo puoi sostituirla con due celle LiFePO4 che hanno un range di tensione molto simile.
Una cella singole LiFePO4 ha tensione nominale 3,2 V e 3,65 V quando è carica.

Per la ricarica invece devi seguire le loro specifiche come detto da abusivo .

Su amazon.com le trovi anche già pronte
https://www.amazon.com/TalentCell-Recha ... B07P8LCSFJ

confermo, meglio LiFE specie se non si hanno conoscenze adeguate, la chimica LiFe è molto meno pericolosa.

Se come sembra è una batteria da avviamento consiglio marche più specifiche per veicoli, io ne ho acquistata una anni fa e qui trovi il test:
https://www.electroyou.it/richiurci/wik ... o-per-moto

richiurci ha scritto:...Se come sembra è una batteria da avviamento...

Improbabile visto che ha i terminali a Faston e poi 6V sono davvero pochi!

Hai ragione pensavo ad alcuni vecchi motocicli come il mio Superalce o le Vespa, in cui la batteria serviva solo per i fari e poi si andava di pedivella!

Aspettiamo che ne chiarisca l'impiego, comunque le Life sono compatibili con accortezze minime