Super pinza crimpatrice

[Franco012]

Puoi trovare in questa discussione la risposta alla tua domanda.
I pareri degli esperti concordano sul fatto che è molto meglio una crimpatura ben realizzata, senza ulteriore brasatura, che potrebbe rivelarsi addirittura controproducente.

[stefanopc]

Il metodo di crimpatura è diverso da quello che risulta dalla pinza pubblicata da stefanopc. Quella di Stefano crimpa il cavo al capocorda mediante la pressione e l'incisione di una sporgenza cuneiforme, questa, invece, crimpa mediante una strozzatura esagonale del colletto capocorda al rame.

Si sono le due scuole di pensiero entrambe valide se ben eseguite.
Anche gli utensili professionali azionati da martinetto idraulico per sezioni di cavo assai più grandi lavorano con entrambe le metodiche.

La saldatura può andare bene per un utilizzo elettronico di piccoli capicorda a occhiello e non.
Quando le correnti e le tensioni diventano di dominio elettrotecnico la saldatura a stagno per diversi motivi è sempre e comunque sconsigliabile.
Naturalmente mai saldare una connessione dopo averla crimpata.
Ti ho "condensato" le raccomandazioni che erano emerse.
Ciao

[gianniniivo]

Grazie Franco012 e stefanopc, ho letto il 3d. Non sono del tutto convinto, forse perché condizionato dai numerosi video che consigliano l’abbinamento crimpatura e saldatura (sono davvero molti e pochi in italiano). Proverò a fare un primo tentativo di sola crimpatura anche per verificare la tenuta meccanica. Poi, dal momento che dovrò costruire altri quattro cavi di emergenza, realizzerò un esemplare con l’abbinamento delle due soluzioni, giusto per avere un resoconto diretto. Controllerò anche la temperatura sui capocorda per accertare eventuali differenze tra le due soluzioni. Se occorresse una saldata sarò sempre in tempo a praticarla. Fino ad ora ho sempre praticato crimpatura con successiva saldatura ma in effetti la massima sezione che fino a poco tempo fa mi è capitato di dover lavorare è stata di 6mmq. Pubblicherò i risultati appena possibile.

Grazie per i suggerimenti.

[claudiocedrone]

Ti assicuro che la stagnatura della connessione crimpata è dannosa perché indebolisce la resistenza meccanica dei trefoli del conduttore e a maggior ragione con sezioni generose poiché occorre scaldare molto.

P. s. Poi per carità, sono cavi tuoi quindi fai come ti pare

[gianniniivo]

Ciao Claudio, ma non voglio fare come mi pare è che capisco un po’ poco il senso.
Fino a che punto indebolisce? Quei cavi devono fare da ponte tra due batteria, non saranno mai sotto sforzo. Poi come ho detto farò entrambe le prove (al limite si tratterà di tagliare i connettori crimpati e saldati e ricrimparli senza più saldarli) ma l’indebolimento di un cavo da 7 mm di diametro per quella destinazione d’uso stento ad immaginarlo. Forse mettendolo in trazione? Ma non è quella la sua funzione.

[claudiocedrone]

Il "problema" non è la resistenza alla trazione ma alla ripetuta flessione, in pratica per usare un termine ultimamente straabusato diminuiscono la resilienza (:mrgreen:) e la tenacità;
la crimpatura eseguita correttamente garantisce di per sé il contatto elettrico e la resistenza meccanica.

[stefanopc]

Sono completamente d'accordo con claudiocedrone.
Anche la guaina isolante di solito risente del l'inutile maltrattamento.
Lo dice uno che prima li saldava e poi per esperienza ha capito che non era il caso.
Ciao

[gianniniivo]

Va bene, ho capito che tecnicamente è meglio non aggiungere la saldatura ma non credo che all'atto pratico sarebbe il caso di scomodare la resilienza. Per un centimetro di cavo che viene saldato al colletto di un capocorda poi... Una connessione che non sarà mai soggetta a movimenti (in quanto, il capocorda, verrà avvitato al centro/interno di un manico/leva di una pinza che ne impedirà i movimenti apicali). Che resistenza meccanica potrebbe essere opposta a quel cm. di cavo saldato? Opterei per un compromesso da sperimentatore eretico e farei così: dal momento che devo costruire 5 cavi di emergenza, li crimperei tutti come consigliato dagli Amici del Forum ma ai cavi destinati al mio veicolo darò anche una brasatina con stagno e cannello perché vorrei controllare personalmente le condizioni di esercizio nel tempo. Il problema di questo controllo è che potrei non trovarmi mai in condizioni di emergenza e con la necessità di dover utilizzare i cavi. Se questi rimarranno sempre comodamente arrotolati nel baule della macchina sarà difficile eseguire una stima a breve termine…

[claudiocedrone]

Ok, provo a cambiare approccio... Ivo!
Devi assolutamente stagnarli!

[gianniniivo]