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SAlve, un motore 7,5 kW ATEX per ventilatore industriale ha questi dati di targa,
50 Hz/400 V Imaz 13,5 A
60 Hz/440 V Imax 13,5 A
Nel primo caso, con la tensione 380 disponibile, assorbe 10,5 A.
Volendo aumentare la velocità a 60 Hz, incominciano i problemi: a 380 V assorbe 17-18 A, si surriscalda con intervento della sonda T.
E' reale che con tensione di 60 V inferiore a quella di targa ci sia questo problema?
Oppure c'è qualcosa d'altro?
Per esperienza abbiamo altri motori che lavorano a 60 Hz/380 V senza limitazioni.
Grazie.

Nel primo caso, con la tensione 380 disponibile, assorbe 10,5 A.

Nel primo caso il motore funziona con 20 V di meno e ciò si spiega.

Volendo aumentare la velocità a 60 Hz, incominciano i problemi: a 380 V assorbe 17-18 A, si surriscalda con intervento della sonda T.

Nel secondo caso il motore dovrebbe funzionare a 440 volt, e la potenza a 60 Hz è maggiore kW 8,25 e i giri sono maggiori (3476), la spiegazione è questa.

E' reale che con tensione di 60 V inferiore a quella di targa ci sia questo problema?

Si è reale, purtroppo è così.

Per esperienza abbiamo altri motori che lavorano a 60 Hz/380 V senza limitazioni.

Ti consiglio di verificare gli assorbimenti con pinza amperometrica con dati di targa di singolo motore.

Grazie, molto chiaro.

collegato a triangolo ad un generatore 60Hz con 400v, la velocità aumenterà del 20% e la coppia diminuirà proporzionalmente. In pratica è come se lavorassi con inverter nella zona a potenza costante.
La tensione non deve superare i 400V.