Un chiodo in un cavo elettrico crea il caos dei treni???

[matti]

Oggi l’AD di RFI ha rilasciato un’intervista dicendo:

“Quindi la cabina è rimasta senza elettricità?
«Sì, ma a quel punto si è aggiunto il malfunzionamento della stessa cabina, anziché intervenire il sistema di alimentazione alternativo è scattata la messa in sicurezza dell’operatività, scollegando tutto. Una serie di malfunzionamenti, ma originati dal danno sulla linea elettrica causato dalla ditta esterna»”

Perché ha definito il guasto come «raro», cosa intende dire?
«La rarità è nel fatto che la cabina di per sé ha una dotazione che le consente di supplire al primo malfunzionamento, ma in realtà all’interno della stessa cabina, come detto, qualcosa si è bloccato e questo è tuttora oggetto di ulteriori approfondimenti. Le cosiddette ridondanze tecniche che salvaguardano il funzionamento dell’impianto sono state, ripeto, vanificate da questa catena di anomalie»

Fonte intervista: quasi tutte le Testate nazionali.

La ridondanza vanificata totalmente dal primo gusto più che ipotizzabile (perdita di alimentazione) ma dai
Il guasto primario l’ha innescato si la ditta esterna, ma il fallimento del sistema alternativo/ridondante è da imputare altrove… a qualcosa di più organico e diffuso

la potenza di un chiodo... come spezzare una Nazione e povero operaio, che sarà l'unico capro espiatorio di un fallimento epocale

[SediciAmpere]

Mettere un allarme in caso di intervento della alimentazione di riserva sembra uno spreco?

Mi immagino la scena...
"Che c. è questo suono?!?"
"Che ne so, mi ha già fatto venire mal di testa"
"Chiamiamo l'assistenza"

"Ho aperto la segnalazione, verranno in giornata"

(scena vista realmente, in un ospedale)

[stefanopc]

L'allarme c'è sicuramente ma poi serve uno che sappia identificare il problema, cosa l'ha causato e come risolvere prima che le batterie vadano a morire.
Non basta il primo che passa.
Magari una squadra di tecnici (motivati con uno stipendio adeguato) che ogni tre mesi si esercita su queste problematiche facendo scrupolosamente le prove periodiche per verificare se il sistema ridondato funziona come da progetto avrebbero risolto brillantemente con o senza chiodo.
Se uno ti dice "qualcosa si è bloccato" vuol dire che ha sbagliato mestiere o che ha la coscienza sporca .
Ciao

[mario_maggi]

luxinterior,

Se per esempio scoppia un incendio e il danno è ingente si ferma tutto per giorni ?

No, si ferma per settimane, bisognerà indire una gara al ribasso, attendere l'esito o la dichiarazione di gara deserta, passano settimane o mesi. Ma chissenefrega, ci sono gli autobus sostitutivi!
Ciao
Mario

[Max2433BO]

(...) ci sono gli autobus sostitutivi!

Come no!!!

[Kagliostro]

Magari il tipo di chiodo era questo

E si sa, non tutti i manutentori riescono a trattenere la calma ed a concentrarsi sul lavoro quando la zona è infestata



K

[Etemenanki]

No, hanno detto UN chiodo, non un paio di centinaia

[Kagliostro]

Uno sul cavo ed il resto nel bagagliaio dell' auto

K

[SediciAmpere]

Che bello!

[Kagliostro]

Ricordo di molti casi di tecnici (si dice il peccato ma non per quale ditta lavorassero i peccatori ) che una volta svolto il loro servizio in aree infestate, diligentemente e con abnegazione si dedicavano ad azioni di disinfestazione profonda

K