Mi presento
Inviato: 29 set 2025, 9:54Salve.
Ho studiato Ingegneria Nucleare ma non sono mai stato praticante.
Quando ero ragazzo la crisi energetica degli anni '70 attirò il mio interesse sul tema energia. L'unica alternativa possibile al petrolio era allora il nucleare.
Alcuni anni dopo, nello '87, il referendum antinucleare annullò ogni mia speranza di lavoro nel campo. Restavano solo attività marginali, come la medicina nucleare, ma niente a che vedere con l'energia.
Nel frattempo era esploso lo sviluppo dei microprocessori e dei PC. Ho reindirizzato i miei interessi verso l'informatica, in specie per i database. Ed ho lavorato a lungo in quel campo, dal momento iniziale del massimo splendore fino alla progressiva banalizzazione indotta dall'impiego massificato.
Nei primi anni 2000 l'apparire delle prime auto elettrificate prodotte in grande serie, le Prius, ha risvegliato il mio interesse per l'energia. Il petrolio copre circa il 30% (2023) della produzione globale di energia, e di questo il 45% è utilizzato per i trasporti terrestri. La base potenziale di impatto dell'elettrificazione dei trasporti terrestri alimentati con derivati dal petrolio supera dunque il 13% della produzione globale di energia ed è in grado di ridurre sostanzialmente la produzione di petrolio.
Mi sono così appassionato alla efficenza energetica delle autovetture, prima attraverso le full-hybrid poi, negli ultimi anni, con le elettriche pure.
Ho frequentato varii forum relativi a ciò, ma o sono diventati obsoleti (ibridizzazione) o si sono indirizzati verso un tono "social", utile per reperire notizie pratiche ma scarso per le possibilità di approfondimento.
Eccomi qui.
Ho studiato Ingegneria Nucleare ma non sono mai stato praticante.
Quando ero ragazzo la crisi energetica degli anni '70 attirò il mio interesse sul tema energia. L'unica alternativa possibile al petrolio era allora il nucleare.
Alcuni anni dopo, nello '87, il referendum antinucleare annullò ogni mia speranza di lavoro nel campo. Restavano solo attività marginali, come la medicina nucleare, ma niente a che vedere con l'energia.
Nel frattempo era esploso lo sviluppo dei microprocessori e dei PC. Ho reindirizzato i miei interessi verso l'informatica, in specie per i database. Ed ho lavorato a lungo in quel campo, dal momento iniziale del massimo splendore fino alla progressiva banalizzazione indotta dall'impiego massificato.
Nei primi anni 2000 l'apparire delle prime auto elettrificate prodotte in grande serie, le Prius, ha risvegliato il mio interesse per l'energia. Il petrolio copre circa il 30% (2023) della produzione globale di energia, e di questo il 45% è utilizzato per i trasporti terrestri. La base potenziale di impatto dell'elettrificazione dei trasporti terrestri alimentati con derivati dal petrolio supera dunque il 13% della produzione globale di energia ed è in grado di ridurre sostanzialmente la produzione di petrolio.
Mi sono così appassionato alla efficenza energetica delle autovetture, prima attraverso le full-hybrid poi, negli ultimi anni, con le elettriche pure.
Ho frequentato varii forum relativi a ciò, ma o sono diventati obsoleti (ibridizzazione) o si sono indirizzati verso un tono "social", utile per reperire notizie pratiche ma scarso per le possibilità di approfondimento.
Eccomi qui.
. Ti auguro un buon proseguimento 
