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Buongiorno...ho un dubbio di progettazione....

Tramite un quadro elettrico che devo realizzare, dovrei movimentare dei nastri trasportatori.
_n. 50 motori asincroni trifasi da 0,75kW 400V 50Hz
_Da dati di targa, i motori assorbono 1,9A.
_ i motori funzionano contemporaneamente.

Ora il mio dubbio è sul calcolo della protezione a monte....

Se considero i kW:
0.75*50= 37.5kW
da qui ricavo la corrente per dimensionare l' interruttore
37500/(1.73*400*0.8)=67.66A
Posso utilizzare un interruttore da 80A

Se considero gli Ampere assorbiti dal motore
1.9*50=95A
In questo caso l' interruttore da 80A sarebbe sottodimensionato e me ne servirebbe uno da 100A

qual è il metodo più corretto da utilizzare? E soprattutto, quale interruttore devo utilizzare?

Grazie e tutti!!

La targhetta del motore riporta due valori:
la potenza meccanica (es. potenza utile all'albero) e l'assorbimento elettrico (che tiene conto del rendimento del motore).
Nel dimensionare le protezioni tu devi considerare l'assorbimento elettrico.

Ok, ma in questo, l'assorbimento elettrico sarà 67A o 95A?

Su svariati forum, in presenza di vari carichi viene consigliato di fare la somma delle potenze....nel mio caso, se dovessi farlo mi "salterebbe" l' interruttore automatico...

Questo assorbimento poi lo dovrò comunicare all' azienda che dovrà alimentare questo quadro...pertanto anche loro dovranno dimensionare il loro impianto e su una corrente di questo valore quasi 30 Ampere di differenza sono importanti....

Ti ho già risposto.
La tua targhetta ti dice: I = 1,9 A.
perché non la vuoi usare?

dagnomoto ha scritto:Se considero i kW:
0.75*50= 37.5kW
da qui ricavo la corrente per dimensionare l' interruttore
37500/(1.73*400*0.8)=67.66A

da dove hai dedotto che il cosfi è 0,8? Per quei motori i dati di targa fanno propendere per un cosfi pari a 0,6.

Scusa Guerra.....avevo letto male la tua risposta.
Grazie per la risposta...mi hi chiarito il dubbio! Si vede che a scuola ero assente quando hanno spiegato i motori asincroni trifasi...

Per rispondere a Paolo i dati dei motori, sono quelli sulla targa:
kW 0.75
cosfi 0.78 ( per abitudine lo arrotondo a 0.8)
Assorbimento a 400Vac 1,9A
Rendimento 73.5%

Grazie ad entrambe! Siete stati velocissimi!