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Ragazzi di seguito vi posto la foto dell'esercizio che ho svolto, volevo un parere se era fatto bene o meno.







Da ciò che ho scritto, soprattutto per quanto riguarda la sezione che ho trovato ( 3.1 mm^) verifica il corto circuito, ma non il passaggio della corrente pari a 81.5 A. Andando sul catalogo per una corrente da 82 A ci vuole un cavo con sezione di 35 mm^. Inoltre l'esercizio l'ho svolto trasportando i 50 metri (lunghezza del cavo) a 50 km, e il valore è 0.05. Fin qui mi trovo, l'unico parametro che mi è stato suggerito è quello della resistenza, ovvero da 1 è passato a 0.5 ( non so come, poiché ripeto mi è stato suggerito).
Ho un quesito aggiuntivo:
Nell'ipotesi in cui il carico rappresenti un motore, ipotizzando una corrente di ampliamento pari a 8 volte, il valore della corrente nominale, determinare la caduta di tensione, che si verifica all'atto dello spunto e giustificare con argomentazioni se è tollerabile o meno.
Grazie in anticipo ;)

non ho capito che metodo hai usato

e non ho capito il commento di Pierluigi2002

Il commento di pierluigi presumo sia legato all'incongruità della traccia dell'esercizio rispetto all'impiantistica reale (ordinaria).

Non esiste (con beneficio di inventario... non si sa mai!) un motore da 15 kW monofase, sarebbe infatti antieconomico sotto ogni punto di vista!

[user]GiamUtenteCancellato96[/user] ha scritto:ipotizzando una corrente di ampliamento pari a 8 volte, il valore della corrente nominale

Presumo intendessi la corrente di avviamento o meglio quella di spunto, giusto?

Concordo in pieno con attilio e Pierluigi2002

Attilio, ti devo un caffè...

Pierluigi2002 ti sei citato da solo

si è di avviamento, ho sbagliato a scrivere. In pratica dovevo calcolare prima la corrente d'impiego ( Ib) successivamente dovevo verificare il corto circuito, e poi trovare la tensione, che come ho scritto regge al corto circuito, ma non alla corrente, precedentemente calcolate. Per quanto riguarda il quesito, sono sincero, non so nemmeno di cosa stiamo parlando.