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Che io sappia e ricordi, all'interno dei quadri elettrici di bordo macchina, i conduttori di potenza sono di colore nero, senza distinzione di fasi e neutro.
Ora, un fornitore mi ha cablato dei quadri con l'azzurrino come neutro e, contestandogli la cosa, mi ha detto che praticamente tutti i suoi clienti fanno così!
Mi son bevuto il cervello io? Ci sono novità che io ignoro? Non ho la EN60204-1 sotto mano... Cosa mi potete dire in tal senso?

Mi son bevuto il cervello io?

13.2.3 Identificazione del conduttore di neutro
Se un circuito include un conduttore di neutro identificato mediante il solo colore, il colore per
tale conduttore deve essere BLU. Per evitare confusione con altri colori si raccomanda l’utilizzo
di un colore blu non saturo, qui chiamato “blu chiaro” (vedere 3.2.2 della IEC 60446). Quando il
colore prescelto costituisce l’unico mezzo di identificazione del conduttore di neutro, tale colore
non deve essere utilizzato per l’identificazione di altri conduttori dove ciò possa generare
confusione.

Credo che in tema di quadri la norma applicabile sia la CEI EN 61439-1 che in merito alla identificazione dei conduttori dice:

8.6.5 Identificazione dei conduttori dei circuiti principali e ausiliari
Con l’eccezione dei casi richiamati in 8.6.6, il modo ed il grado di identificazione dei
conduttori, per esempio mediante disposizione, colori o simboli, sui terminali ai quali essi
sono collegati o sulla (e) terminazione (i) dei conduttori stessi ricadono sotto la responsabilità
del costruttore del QUADRO e devono essere conformi alle indicazioni riportate sugli schemi di
cablaggio e sui disegni. Per quanto appropriato, si deve utilizzare l’identificazione in accordo
con la IEC 60445.
8.6.6 Identificazione del conduttore di protezione (PE, PEN) e del conduttore di neutro
(N) dei circuiti principali
Il conduttore di protezione deve essere facilmente identificabile per posizione, e/o
contrassegno o colore. Se viene utilizzata l’identificazione mediante colore, questo deve
soltanto essere giallo-verde (bicolore), che è strettamente riservato al conduttore di
protezione. Quando il conduttore di protezione è un cavo isolato unipolare, deve essere
utilizzata questa identificazione mediante colore, preferibilmente sull’intera lunghezza.
Ogni conduttore di neutro del circuito principale deve essere facilmente identificabile per
posizione, e/o contrassegno o colore (vedi IEC 60445, se è richiesto il blu).

Quindi sì all'obbligo di identificazione dei conduttori, obbligo che non necessariamente deve essere soddisfatto con l'impiego di colori. Quando però si usano i colori valgono quelli indicati. La CEI EN 60445 riporta nell'allegato A (solo informativo e quindi non obbligatorio) i colori, oltre alle notazioni alfanumeriche e i segni grafici di identificazione, anche per altri conduttori oltre al neutro ed al PE.

Trattandosi di equipaggiamento elettrico di macchine, ti cito anche quanto riportato nella CEI EN 60204-1

14.2.3 Identificazione del conduttore di neutro
Se un circuito include un conduttore di neutro
identificato mediante colore, il colore deve essere
BLU CHIARO (3.1.2 della Pubblicazione
IEC 60446). Il BLU CHIARO non deve essere utilizzato
per l’identificazione di altri conduttori
dove ciò possa generare confusione.
Quando viene usata l’identificazione mediante colore,
i conduttori nudi usati come conduttori di neutro
devono essere identificati da una banda BLU CHIARO,
da 15 mm a 100 mm di larghezza in ogni vano o
unità o ad ogni posizione accessibile, oppure devono
essere colorati di BLU CHIARO per tutta la loro
lunghezza.

14.2.4 Identificazione di altri conduttori
L’identificazione di altri conduttori deve avvenire
mediante colore (sia completa che con una o più
bande), numeri, caratteri alfanumerici, o una com-
binazione di colori e numeri o caratteri alfanumerici.
Se vengono usati numeri, essi devono essere in
caratteri arabi; le lettere devono essere in carattere
romano (sia maiuscole che minuscole).
Si raccomanda che i conduttori isolati siano codificati
mediante i colori come segue:
[*] NERO: circuiti di potenza in AC e DC;
[*] ROSSO: circuiti di comando in AC;
[*] BLU: circuiti di comando in DC;
[*] ARANCIO: circuiti di interblocco alimentati
da una sorgente di potenza esterna.
Eccezioni: in riferimento a quanto sopra sono
ammesse se:
[*] i dispositivi indipendenti sono acquistati completi
di cablaggi interni;
[*] l’isolante utilizzato non è disponibile nei colori
richiesti; oppure
[*] si usano cavi multipolari, con l’esclusione della
combinazione GIALLO-VERDE.

Attilio ha scritto:
14.2.3 Identificazione del conduttore di neutro
Se un circuito include un conduttore di neutro
identificato mediante colore, il colore deve essere
BLU CHIARO.

Io aggiungerei BLU chiaro e BLU scuro, capita spesso che la matassa di cordicella, possa essere Blu chiaro ma anche blu scuro.

A grande richiesta, tutte le prossime revisioni normative, attinenti il conduttore di neutro, sostituiranno tale definizione cromatica in parte soggettiva, con il corrispondente tintometrico RAL 5015

RAL 5015 = Blu cielo, per il neutro suggerirei RAL 5005= Blu elettrico

Tutti bravi ma diamo una risposta alla domanda:

si ti sei bevuto il cervello!


il neutro è proprio uno di quei conduttori che vanno sempre identificati. Si potrebbe discutere sul come, al limite.

Tecnicamente: immagina di avere una distribuzione 3F+N; la tensione fra fase e neutro non è proprio come quella fra fase e fase quindi non è una brutta cosa capire se sto per scassare qualcosa con un collegamento errato.

Serafino se ti riferisci a me, nel tuo messaggio, " ti rassicuro " stavo scherzando, avrei giurato, che il Blu Elettrico non facesse questo effetto.

Ma io non mi riferivo a nessuno davvero, volevo solo scherzucciare

Sul colore del neutro la disputa è teologica come sul sesso degli angeli!