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In un quadro elettrico in cui sono installati dei salvamotori (Lovato tipo LMS 25 )per pompe di condizionamento trifasi, puo' incidere la temperatura interna del quadro per l'intervento degli stessi ? Mi spiego meglio: la caratteristica di funzionamento dei salvamotori, come ad esempio quello da me sopraindicato, funziona con il sistema classico del bimetallo come nei relè termici? o hanno dei circuiti interni particolari. Non credo altrimenti sarebbero chiamati .......elettronici o sbaglio?

Sulla scheda tecnica é indicato il declassamento.

bicio8591 ha scritto:puo' incidere la temperatura interna del quadro per l'intervento degli stessi ?

certamente sì, all'effetto termico della corrente di linea si aggiunge quello di una significativa sovratemperatura "ambiente"

morale: la protezione termica interviene in modo intempestivo (il motore non ha alcun guasto)

di contro, togli la ventola ad un piccolo motore, o puntagli una pistola termica finché esso non brucia e vediamo quando il termico interviene (9 su 10 quando è ormai troppo tardi !)

l'effetto Joule è una delle possibili cause di sovratemperatura anomala degli avvolgimenti, come può avvenire in caso di rotore bloccato ad esempio, la più frequente forse ma non l'unica

una protezione più efficace, è data da un termistore (anzi meglio se più di uno) annegato direttamente nelle matasse,

temperatura pericolosa -> arresto del motore, qualunque sia la causa