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Buongiorno e buona settimana a tutti.

In uno stabilimento industriale ho un interruttore differenziale che scatta ogni volta che viene azionata una macchina (potenza di 7kW).
La cosa strana è che non lo fa sempre: se l'operaio aziona la macchina ruotando l'interruttore di macchina normalmente, il differenziale scatta. Se invece ruota l'interruttore con molta delicatezza, l'interruttore NON scatta.
Inoltre,essendo il cavo di alimentazione della macchina vecchio e secondo me sottodimensionato, abbiamo sostituito il cavo: prima il problema lo faceva solo quando la macchina veniva avviata, adesso,con la linea nuova , talvolta fa scattare l'interruttore anche quando è a regime.

Il titolare della fabbrica chiamò i tecnici della ditta che producono la macchina avendo come risposta che è un problema comune di quel modello e che non ci possono farci niente.

Come uscirmene da questa situazione?

domenicog ha scritto:i tecnici della ditta che producono la macchina avendo come risposta che è un problema comune di quel modello e che non ci possono farci niente.

, è una risposta del cacchio dal mio punto di vista, che significa che producono macchinari con difetti annessi di serie ? Ma stiamo scherzando ?
Se possibile, forse dovresti fornire qualche info in più, per chi ti possa dare una mano,ad esempio di che tipo di macchina si tratta, e se sono state eseguite misure e che tipo di misure e/o verifiche ...

domenicog ha scritto:ho un interruttore differenziale che scatta ogni volta che viene azionata una macchina

qual è la corrente differenziale nominale dell'interruttore?

mir ha scritto: , è una risposta del cacchio dal mio punto di vista, che significa che producono macchinari con difetti annessi di serie ?

O forse che non è appropriato l'interruttore differenziale.

domenicog mancano informazioni:
- sistema neutro? TT o TN
- è un ambiente ordinario o a maggior rischio in cao d'incendio?
- taratura differenziale

Immagino - per razio - che sia un impianto con sistema TT, probabilmente, si dovrebbe valutare se è possibile installare un interruttore differenziale tipo S. Fatto salvo non vi sia un altro problema intrinseco della macchina, sia esso progettuale o di guasto.

elettro ha scritto:Immagino - per razio - che sia un impianto con sistema TT

io ho dimenticato quel poco di latino che avevo studiato alle scuole medie, ma non capisco quale razio ti porti ad immaginare che

domenicog ha scritto:uno stabilimento industriale

debba essere esercito in TT

La cosa strana è che non lo fa sempre: se l'operaio aziona la macchina ruotando l'interruttore di macchina normalmente, il differenziale scatta. Se invece ruota l'interruttore con molta delicatezza, l'interruttore NON scatta.

Meglio avere le infomazioni inerenti le credenziali dell'impianto, prima di promuovere ipotesi....ma,rileggendo il passaggio di cui sopra, la causa potrebbe essere anche banale, ovvero risolvibile eseguendo manutenzione : sotituiendo l'interrutttore.

qualche anno fa facevo tirocinio in una azienda, i progettisti mi raccontarono come spesso c'erano macchinari che facevano scattare i differenziali e la causa era il tempo di carica dei condensatori del bus DC dell'inverter. è vera sta cosa? potrebbe essere questo il problema?

Può essere. Rientra tutto nel contesto della massima corrente di dispersione del carico compatibile con l'interruttore differenziale.