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La motorizzazione di cancello esistente di una una autorimessa condominiale con circa 13 posti macchina richiede un progetto di un professionista?
Inoltre in questa autorimessa è presente una centralina antincedio con un solo sensore gas per monossido di carbonio.
Considerando che non c'è nessun impianto di aereazione in quanto ci sono numerose aperture a che serve questa centralina? In quale caso è obbligatoria che ci sia?
Grazie a chi potrà rispondermi

soltec ha scritto:La motorizzazione di cancello esistente di una una autorimessa condominiale con circa 13 posti macchina richiede un progetto di un professionista?

Per la motorizzazione e relativa automazione non c'è l'obbligo di progetto di un professionista iscritto all'albo, ai sensi del DM 37/08; è richiesto solo per la linea di alimentazione.

soltec ha scritto:Inoltre in questa autorimessa è presente una centralina antincedio con un solo sensore gas per monossido di carbonio.
Considerando che non c'è nessun impianto di aereazione in quanto ci sono numerose aperture a che serve questa centralina? In quale caso è obbligatoria che ci sia?
Grazie a chi potrà rispondermi

L'impianto di rivelazione di monossido normalmente viene abbinato a un impianto di ventilazione meccanica che comunque è richiesto quando si superano i 125 posti auto al primo piano sotto terra. Può darsi che sia stato prescritto dal comando o che qualcuno l'ha previsto per andare in deroga con le superfici di areazione naturale insufficienti...

Mike ha scritto:Per la motorizzazione e relativa automazione non c'è l'obbligo di progetto di un professionista iscritto all'albo, ai sensi del DM 37/08; è richiesto solo per la linea di alimentazione.

Va modificato il progetto esistente, integrandolo con la nuova linea o nuovo progetto della sola nuova linea elettrica? Il vecchio progetto sarà stato approvato dai vigili del fuoco presumo… come funziona dopo?

mike ha scritto:L'impianto di rivelazione di monossido normalmente viene abbinato a un impianto di ventilazione meccanica che comunque è richiesto quando si superano i 125 posti auto al primo piano sotto terra. Può darsi che sia stato prescritto dal comando o che qualcuno l'ha previsto per andare in deroga con le superfici di areazione naturale insufficienti...

Se qualcuno lo ha previsto dovrebbe trovarsi nel progetto?
Non ho visto nessun impianto di aerazione meccanica solo sensore e sirena esterna. Tra l'altro al momento è spento.Siccome hanno presentato un preventivo per ripristinarlo, vorrei capire se effettivamente è necessario o è stata una invenzione del momento di qualcuno che ha applicato qualche fantanorma…

soltec ha scritto:Va modificato il progetto esistente, integrandolo con la nuova linea o nuovo progetto della sola nuova linea elettrica? Il vecchio progetto sarà stato approvato dai vigili del fuoco presumo… come funziona dopo?

Se il progetto lo fa lo stesso professionista che ha fatto l'impianto originale allora sarà un'integrazione, altrimenti riguarderà solo quel ampliamento. Se l'autorimessa ha già il CPI o SCIA, non deve essere approvato nulla, basta archiviare la DICO e allegati con tutto il resto della documentazione.

soltec ha scritto:Se qualcuno lo ha previsto dovrebbe trovarsi nel progetto?
Non ho visto nessun impianto di aerazione meccanica solo sensore e sirena esterna. Tra l'altro al momento è spento.Siccome hanno presentato un preventivo per ripristinarlo, vorrei capire se effettivamente è necessario o è stata una invenzione del momento di qualcuno che ha applicato qualche fantanorma…

Si trova tutto nella documentazione della pratica antincendio, basta fare una richiesta di accesso agli atti qualora non si trova.

Ok, grazie molte