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Buongiorno!

Ho un dubbio probabilmente banale. Ho una cabina MT/BT, senza avere alcuno schema come faccio a capire se si tratta di un sistema TT o TN?

O meglio, dal numero di poli degli interruttori lato BT (a 4 poli come in foto) e dalla tipologia con differenziale penserei sia un sistema TT. Ma in genere quando la cabina è di proprietà dell'utente non si usano sistemi TN?

Grazie mille

se la consegna è in media tensione , con cabina di ricezione dell'utente e con trasformatore MT/BT , allora sei in TN , se di trafo in giro non ce ne sono e la consegna avviene in bassa è probabile che sia un TT

Ovviamente la foto del T1 con il modulo differenziale RC221 non significa nulla

La consegna è in media tensione, con cabina di ricezione dell'utente e 2 trasformatori MT/BT.
Quindi sono in TN, ok.

Ma da come viene gestito il neutro negli interruttori non si capisce nulla? Se TN-C o TN-S?

Grazie mille

Se fosse un TN-C mi guarderei bene dall'interrompere anche il PEN!

Inoltre il differenziale non ha senso nel sistema TN-C, perché non interviene mai.

MASSIMO-G ha scritto:la consegna avviene in bassa è probabile che sia un TT

perché probabile?
se la consegna è in bassa non è sempre TT? in italia, ovviamente, dato che mi pare che in altri paesi usino il TN anche in bassa (tipo la germania, se non sbaglio)

rocfort ha scritto:Ma da come viene gestito il neutro negli interruttori non si capisce nulla? Se TN-C o TN-S?

Per sapere se sei in TN-S o TN-C devi verificare il collegamento a terra del neutro del trasformatore in cabine e la sua distribuzione.
Dalla foto non lo puoi capire, o meglio, può essere in TN-S a partire da quel interruttore ma a monte è un TN-C.

Grazie mille per le risposte.

Mike ha scritto:Per sapere se sei in TN-S o TN-C devi verificare il collegamento a terra del neutro del trasformatore in cabine e la sua distribuzione.
Dalla foto non lo puoi capire, o meglio, può essere in TN-S a partire da quel interruttore ma a monte è un TN-C.

I trasformatori non sono facilmente accessibili. Quindi se i generali a valle dei trasformatori sono a 4P posso intuire che a partire da questi interruttori è un TN-S? (Se fosse TN-C il PEN non dovrebbe essere sezionabile)

In questo caso dovrei vedere il PE distribuito e connesso a terra giusto?

in Italia il TN-C è piuttosto raro da trovare, noi lo troviamo per una nostra cliente che è filiale di una ditta tedesca, e quindi si adegua a quanto fa la casa madre, ovvero a livello di power center e quadri principali è TN-C , i quadri secondari sono TN-S. Anche se il generale è quadripolare non è detto che tutte le linee a valle di questo siano in TNS, se la partenza è quadripolare allora si , se invece la partenza è tripolare+Pen (anche se il generale del quadro è quadripolare) allora ti ritrovi ancora un TN-C. Comunque qui in italia , nelle piccole cabine di utente il TN-C è rarissimo

rocfort ha scritto:Quindi se i generali a valle dei trasformatori sono a 4P posso intuire che a partire da questi interruttori è un TN-S? (Se fosse TN-C il PEN non dovrebbe essere sezionabile)

In teoria è un TN-S, devi vedere le linee in partenza che devono essere a 5 conduttori: 3F+N+PE

rocfort ha scritto:In questo caso dovrei vedere il PE distribuito e connesso a terra giusto?

Hai il conduttore del Neutro e il PE separati e collegati solo nel centro stella del trasformatore o nel collettore generale di terra in cabina.