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Ciao a tutti,
il seguente post riguarda una cabina MT/BT che stiamo realizzando; tutti i componenti di cui parlerò si trovano lato utente della cabina.
Il progettista ha previsto un UPS a servizio della Cella come previsto dalla CEI 0-16, fino a qua niente di strano.
Inoltre il progettista ha previsto un secondo UPS che alimenta:
- Bobina di minima dell'interruttore generale del quadro BT (dello stesso quadro BT della cabina)
- Relé differenziale con toroide (che sgancia lo stesso interruttore)

L'alimentazione della bobina di minima passa in serie, sia attraverso un contatto del relé differenziale, sia attraverso un contatto ausiliario nella cella MT.
Non riesco a capire se questo UPS è utile e/o necessario o rischia di essere semplicemente un componente in più a cui è necessario fare manutenzione.
Il progettista mi dice che lui solitamente fa così per dare tensione al trafo senza avere carico al di sotto.
A voi risulta? Avete mai adottato una soluzione del genere? La consigliate?
Grazie

al momento non vedo controindicazioni, è un trascinamento elettrico tra media e bassa diciamo "ridondante" per via della presenza della bobina di minima. Si poteva fare anche con un solo UPS ma va bene anche con due UPS. Basta tenerli mantenuti cambiando le batterie quando serve

Il contatto aux della cella MT sarà normalmente aperto non chiuso