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Motore BT 110 kW avviamento stella/triangolo, nel passaggio tra stella e triangolo, si presume per un cortocircuito (in fase di verifica), è saltato l'interruttore di media tensione... Si precisa che:
- il quadro bordo macchina aveva fusibili 250A aM;
- a monte c'è il quadro di zona che alimenta direttamente il quadro bordo macchina con un int. MTD 4x400A Ir=360A Im=2000A Id=300mA ist.;
- a monte c'è il quadro generale che alimenta il quadro di zona con int. MT 4x630A Ir=560A Im=3160A;
- int. gen. MT 4x1000 con Ir=700A Im=3500A.
Nonostante tutto questo il relè dell'int. di media tensione (50-51) ha sentito prima di tutti gli interruttori di bassa il corto del motore sul primario del trasformatore (630 kVA). Ipotesi?

Come è tarato in prima e seconda soglia il relé di media?

Più che tarata è "starata", nel senso che è stato tarato male: I> 300A ritardato a 1,65 sec I>> 1000A. Come vedi siamo fuori per fuori (soprattutto la 2° soglia), ma esclude di fatto un probabile scatto intempestivo. Purtroppo.... Non ho la 51N e quindi anche questa probabilità è esclusa....Mah!

In effetti la taratura è altissima di solito si tara la prima soglia
a 1,2 la nominale e la seconda a 12 la nominale del trafo.
Se il relé è uno di tipo integrato nell'interruttore tipo VIP37P MG
o PR521 SACE può darsi che esso sia guasto e intervenga
in modo anomalo . Dico questo perché noi in passato abbiamo
sostitituito vari relé di questo tipo che avevano problemi del genere
Cose simili succedevano anche per i relé indiretti tipo FIR
THYTRONIC o Microelettrica ma erano eventi assai piu rari

Infatti, credo che sia l'unica spiegazione possibile, il relè è del tipo integrato, il mitico VIP17. comunque, il motore è effettivamente andato in corto, adesso aspetto il contradittorio con la ditta che ha fornito l'impianto per capire anche il perché non sono intervenute le loro protezioni.

Il VIP17 insieme al VIP13 era il predecessore del VIP37, noi
abbiamo cambiato un VIP17 in un ipermercato dopo 7-8 anni
di funzionamento continuava a sganciare senza motivo, però
bisogna dire che di PR521 o PR511 precedenti ne abbiamo sostituiti
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Ti ringrazio, dai una conferma ai miei sospetti...