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In una cabina di consegna ho installato uno scomparto DG equipaggiato con relè dotato di bobina a lancio di corrente e data logger, per evitare i problemi connessi alla gestione della bobina di minima tensione (impianto di grosse dimensioni e linea MT molto disturbata).
Ho l'obbligo normativo di segnalare all'esterno lo stato del relè?
Non mi sembra che la CEI 0-16 preveda l'obbligo di segnalare in qualche modo all'esterno della cabina la presenza della tensione di alimentazione del relè.
E' una buona prassi e la seguirò installando una segnalazione ottico-acustica esterna alla cabina utilizzando il contatto pulito disponibile sul relè.
Ma è obbligatorio?

Riportare a distanza lo stato del relè (tramite un contatto a sicurezza positiva che rileva anche la presenza di tensione degli ausiliari) è importante per non lasciare la cabina di media senza protezione per un tempo indefinito. Con il data logger non è obbligatorio , il data logger registra gli stati e gli allarmi della protezione come da CEI 0-16 , è facilmente consultabile tramite software del produttore (adesso sono collegato con un SEPAM S40 con MES114 e funzione di data logger , è sufficiente collegarsi con SFT2841 al menu degli allarmi) ma non è obbligatorio riportare questi stati a distanza. L’importante è che siano a disposizione del distributore. Se però si dà seguito al tuo proposito si fa sicuramente cosa buona (ad esempio è sufficiente un piccolo alimentatore in tampone che mi alimenta un lampeggiante fuori dalla cabina e mi segnala l’anomalia tramite contatto di self test del relè). Non è obbligatorio ma se si fa è meglio

Grazie Massimo, le tue risposte sono sempre esaurienti e precise.

Figurati , oltre allo stato di efficienza del relè (self test o watch dog) a mio avviso è bene segnalare anche all'esterno eventuali anomalie sul circuito di sgancio della bobina a lancio dell'interruttore che il relè monitora attraverso la funzione TCS . L'allarme del TCS puo essere assegnato a un contatto